Il Tirreno

Italferr, società di ingegneria del gruppo Fs, ha annunciato in una lettera a vari soggetti del territo- rio, che dal prossimo 14 dicembre il collegamento ferroviario tra la Darsena Toscana e la linea tirre- nica, lato Roma-Genova, sarà per- manentemente sotto tensione elettrica a 3Kv. Questo significa evidentemente che si concretizza operatuvamente la direttissima ferroviaria fra i binari della dorsale costiera e le banchine del porto: verrà inaugurato probabilmente prima di Natale.

Come ricorda l’Authority in una nota, il nuovo collegamento ferroviario tra il porto di Livorno e la Tirrenica è «costato 40 milioni di euro»: 13 di essi derivano da fondi europei Fesr 2007-2013, venti arrivano dalla Regione e 7 sono a disposizione di Rfi da parte del ministero.