Il Tirreno

Per gli appassionati la Coppa Montenero è un’occasione per andare a caccia di ricordi e modelli cult del passato. Fra le vetture d'epoca iscritte alla Coppa Montenero in occasione di questa edizione due spiccano per la loro particolarità: si tratta della NSU Prinz 30 del 1957, una minuscola berlina antesignana della più nota Prinz 4L, e soprattutto la Bizzarrini 1900 GT Europa disegnata nel 1966 dal grande progettista livornese Giotto Bizzarrini che proprio nei giorni scorsi è stato insignito del Premio Capperuccio e che ha dato un grandissimo comtributo al design automobilistico italiano.

Considerata la sorella minore della celebre Bizzarrini 5300 GT Strada, la 1900 GT Europa è stata costruita in diciassette esemplari fra il 1966 ed il 1969.

Questo gioiello vanta una una carrozzeria coupè in vetroresina inizialmente concepita su meccanica Opel Rekord, ma in seguito si avvarrà di altre motorizzazioni (Fiat, Alfa Romeo e GM) con cilindrate fra i 1600 ed i 1900 cc.

Un esemplare di questa auto è stato realizzato con la carrozzeria a barchetta. L’auto, nonostante la veneranda età, può toccare i 210 chilometri orari.