Il Tirreno

FIRENZE. Sì al tracciato costiero, ma con la richiesta di una serie di modifiche al progetto. Questo, in sintesi, il parere approvato dalla Regione sull'ultima proposta avanzata da Sat per il tratto della Tirrenica da Fonteblanda ad Ansedonia. La Tirrenica si farà, come ha ribadito più volte il presidente della Regione Rossi, ma sul tratto molto discusso di Orbetello occorrono variazioni. Forti, importanti, non semplici correzioni di qualche virgola. Questo il senso del parere approvato lunedì. A favore anche l’assessore all’ambiente Anna Rita Bramerini, grossetana.

IL PARERE DELLA REGIONE (clicca sul documento per ingrandire e sfogliare)

Evitare Fonteblanda. Vediamo le modifiche chieste dalla Regione al lotto 5b. Da Fonteblanda ad Albinia tre le richieste. La prima riguarda Fonteblanda. Il parere regionale chiede a Sat di immaginare un tracciato che la eviti per non collidere con le aziende cantieristiche della zona, che lavorano soprattutto per il porto di Talamone. Tra Albinia e Fonteblanda la Regione, come è noto, propone agli enti locali e alla Sat che la costruzione della cassa di espansione, progettata per evitare nuove alluvioni nel caso di tracimazione dell'Albegna.In estrema sintesi: il terreno rialzato dell'autostrada fungerebbe da cassa di espansione. «E' uno dei primi casi in Italia in cui un'opera viene progettata per una duplice funzione», sostiene Enrico Rossi. Ma la Bramerini ha teso a precisare che la cassa di espansione deve essere costruita come prioritaria o al più in contemporanea con l'autostrada.

(Vai sulla mappa a destra e clicca sui simboli per le modifiche richieste dalla Regione)

TUTTI I PROGETTI La storia del tracciato attraverso le carte più importanti

Nuove complanari. A sorpresa, rispetto a quanto si era vociferato nelle settimane scorse, la Regione chiederà a Sat, la società di gestione dell’autostrada Tirrenica, che le complanari vengano riviste. Così non sono adeguate. Osservazione, questa la novità, che riguarda il tracciato anche da Fonteblanda a Grosseto. Sembra di capire, dalle prime reazioni che si sono potute registrare in maniera riservata, che le richieste della Regione nel tratto da Fonteblanda ad Albinia possano essere condivise dagli enti locali e dalle popolazioni. O rappresentare una base di compromesso.

Raddoppio galleria Orbetello. Restano invece i problemi su Orbetello. Qui la Regione avanza due richieste. A Campolungo, la zona artigianale, si chiede di evitare che il tracciato collida con i capannoni (alcuni dei quali con questo tracciato verrebbero buttati giù). Inoltre si propone a Sat il raddoppio da 400 a 800 metri della galleria ad Orbetello scalo.

REPORTAGE Il nostro viaggio nel percorso della discordia

Ora la parola passa a Sat che sarà chiamata a rifare il tracciato della Tirrenica da Fonteblanda a Ansedonia, grosso modo un tratto di 25 chilometri. Tutta la discussione è nata nell’aprile scorso quando la Regione, chiamata a decidere tra due ipotesi di tracciato, il blu vicino alla vecchia Aurelia e alla ferrovia e l'arancione, la cosidetta variante a monte del massiccio di Orbetello, aveva optato per il primo. Con la richiesta di alcune modifiche.Che Sat ha recepito inviando alla Regione un nuovo tracciato, quello appunto esaminato lunedì.