Il Tirreno

LIVORNO. Utilizzando una bella fetta dell’avanzo di amministrazione l’Authority per una serie di interventi di ammodernamento infrastrutturale: questa scelta assorbirà 13 dei 32 milioni dell’avanzo (dei 19 rimanenti, – precisano da Palazzo Rosciano –14 sono vincolati per il trattamento di fine rapporto dei dipendenti).

Ha avuto disco verde all’unanimità in comitato portuale il bilancio previsionale 2013 dell’istituzione portuale che mette nero su bianco anche un «presunto avanzo di cassa di quasi 61 milioni» e «un risultato economico netto di 2 milioni e mezzo».

In tandem con il bilancio di previsione è stato dato l’ok al programma triennale delle opere pubbliche: se «dal quadro delle risorse emerge una disponibilità finanziaria nel triennio di 58 milioni di euro – come puntualizza l’Authority – per il 2013 sono stati impegnati 44 milioni». La destinazione di questo tesoretto? In parte l’escavo dei fondali della Darsena Toscana e di quelli del Molo Italia lato Nord, in parte la realizzazioni dei opere infrastrutturali come «il nuovo magazzino per la cellulosa in zona Mk, il micro tunnel di attraversamento del Canale di accesso e le attività di manutenzione delle porte vinciane». Per il 2014 e il 2015 sono invece stati impegnati quasi 7 milioni di euro per ciascun anno.

Al centro dell’attenzione – viene sottolineato – c’è principalmente la questione dei dragaggi: oltre ai cantieri già aperti (quarto lotto del banchinamento della Sponda Est e Seconda Vasca di Colmata) e in tandem con le opere già terminate nel corso dell'anno (Lato Sud Molo Italia portato a meno 13 e livellamento del bacino di evoluzione), il panorama degli interventi presenti e futuri vede la Port Authority impegnata sul fronte dei lavori di approfondimento della Darsena Toscana («la caratterizzazione è stata già effettuata, i lavori sono previsti per il 2013») e su quelli di dragaggio del lato Nord del Molo Italia («i lavori di caratterizzazione sono praticamente già terminati, si attende a giorni la documentazione da parte delle imprese assegnatarie»).

È da aggiungere che risulta «in via di aggiudicazione la gara di realizzazione del cunicolo per le tubazioni del Canale di accesso, lato Torre del Marzocco, propedeutica – si afferma – ai lavori dell'impianto ferroviario nel principale terminal contenitori del porto».