Il Tirreno

LIVORNO. A ordinarne la costruzione fu il granduca Leopoldo II di Toscana, che voleva ampliare l'area del porto franco: l'interramento, i bombardamenti della guerra mondiale e le demolizioni di fine anni Novanta l'hanno cancellata da quell'angolo di Livorno che guarda per metà alla Venezia e per metà a San Marco. Oggi la Dogana d'acqua è inserita dal Comune nel percorso dei Piuss e salvo clamorosi intoppi sarà riportata alla luce con finanziamenti europei, regionali e locali.

I Piuss prevedono, proprio per non perdere i finanziamenti, una tabella di marcia serrata: i lavori sono stati appaltati (alla Clc), nello spiazzo davanti all'ex La Marmora sono partiti i saggi per le fondazioni, le ditte dovranno completare l'intervento entro il 2014 e tutto dovrà essere rendicontato entro il 2105. Pena - sempre che non ci siano cambi in corsa - la perdita dei soldi.

Nell'area che si affaccia su via della Cinta Esterna dovrebbe nascere un vero e proprio centro della ricerca, con un polo della logistica e laboratori di robotica marina. Il progetto prevede anche il recupero dell'area circostante, con un collegamento alle mura e un percorso lungo il canale dei Navicelli.

Sarà l'effetto Dogana, o forse il fatto che in questa zona le possibilità di recupero sono parecchie, ma intorno all'area recintata per i Piuss i cantieri edili sono spuntati come funghi. Almeno tre complessi residenziali (all'ex Tg5, sugli Scali delle Macine e all'ex Feltrinelli), più un fabbricato da costruire all'altezza degli scali delle Cantine. Con la crisi che ha toccato il settore negli ultimi tempi, qualche cantiere è andato a rilento e non tutte le case sono già state prenotate o vendute. Ma è indubbio che l'area sia in trasformazione. Capitolo a parte per l'ex La Marmora: qui l'intervento è stato pubblico, con la realizzazione di 26 alloggi a canone concordato e uno spazio per l'emergenza abitativa.

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