Il Tirreno

 LIVORNO. Forte proccupazione della Fit-Cisl per il progetto di gara unica regionale, illustrato nei giorni scorsi dall'assessore provinciale Piero Nocchi. Un progetto che secondo il sindacato va a penalizzare gli abitanti dei piccoli paesi. «Il progetto - scrivono Dario Pierfederici, della segreteria confederale e Uliano Bardini, coordinatore provinciale autoferrotranvieri - prevede la messa a gara di tutte quelle linee forti (i servizi ad alta densità di trasportati) e l'esclusione dei servizi deboli, che generalmente sono i collegamenti di piccoli paesi decentrati. Questo meccanismo farebbe venire meno il ruolo sociale del trasporto pubblico locale e produrrebbe un'iniqua differenza di trattamenti tra abitanti del territorio e pesanti ricadute sull'occupazione». I rappresentanti di Fit Cisl spiegano anche che «l'attuale aggregazione delle aziende toscane (Ctt, Tiemme, Ataf con area fiorentina) costituisca il primo passo per raggiungere l'obbiettivo dell'azienda unica regionale per garantire una migliore gestione economica ed una maggiore efficienza. Lavorando ad un progetto che faccia sinergia tra treni e bus, solo cosi potremo rilanciare Tpl». Infine Pierfederici e Bardini spiegano come sia fondamentale investire nel trasporto pubblico: «tenuto conto che molti cittadini rischiano di non potersi piu' spostare con la propria auto, visto il continuo lievitare il prezzo del carburante; inoltre qualcuno ci deve spiegare perché molte aziende straniere partecipano alle gare per l'aggiudicazione del Tpl su scala regionale se questo non è in grado di dare notevoli margini economici di profitto. All'estero le aziende di trasporto pubblico vedono in questo settore un business, mentre in Italia continuiamo a vederlo come un servizio costoso e improduttivo».