Il Tirreno

 LIVORNO. E' stata depositata la richiesta di concordato preventivo per la ex Fashion Yachts, l'azienda con la quale il livornese Fabrizio Politi era entrato nelle cronache mondane nazionali e non solo. Politi, che ha inanellato una serie di conquiste nel mondo dello spettacolo, passando dall'ex Spice Girl Geri Halliwell alla più casareccia Cristina Dal Basso, aveva però già gettato la spugna e la Fashion Yachts era stata rilevata lo scorso anno da una società svizzera del Canton Ticino. L'azienda aveva anche cambiato denominazione in Commerciale Nautica spa. Ma a gennaio di quest'anno la decisione di chiedere un concordato preventivo dopo che la situazione debitoria si era fatta insostenibile.  Della messa in liquidazione il tribunale di Pisa ha incaricato come commissaria la dottoressa Lucia Del Seppia, commercialista titolare di un noto studio pisano, che ha preparato la relazione sullo statao debitorio che avrebbe dovuto essere presentata prima dell'udienza che era stata fissata per il 15 settembre scorso davanti al giudice fallimentare dottor Leonardo Magnesa. L'udienza è però stata rinviata al prossimo 29 novembre. Nel frattempo si sono conosciute le proposte di pagamento ai vari creditori dei debiti della "Ex Fashion Yachts", con socio unico in liquidazione "Commerciale nautica".  Fatto salvo che i crediti di lavoro e prestazione professionali dovrebbero per legge essere soddisfatti in toto, la proposta di concordato prevede un pagamento al 50% per quanto dovuto dal cantiere navale pisano all'Erario, all'Ufficio Iva e agli enti previdenziali. La percentuale scende ancora, e si arriva al 14,54% del debito, per i creditori chirografari. Adesso si dovrà attendere l'udienza davanti al giudice e conoscere le adesioni o meno dei creditori alla proposta di concordato. Se quest'ultimo non verrà accettato si passerrà alla procedura di fallimento vero e proprio.  La Fashion Yachts ebbe un momento di grande risonanza negli scorsi anni, legato soprattutto al suo fondatore, Politi, e alle sue escursioni sentimentali nel cosiddetto bel mondo. Poi una crisi feroce che ha fatto avvitare su se stesso il cantiere pisano.