Il Tirreno

 LIVORNO. Trasporto pubblico locale: inizia la fase tre. Ad annunciarlo sono gli assessori Maurizio Bettini (Comune) e Piero Nocchi (Provincia). «Dopo la pesante riduzione delle linee attuata a gennaio a causa dei tagli del governo - intervengono - è venuta la fase due (inizio estate) quando, grazie all'integrazione di due linee stagionali e due strutturali, siamo riusciti a ridurre il taglio dal 18 all'8 per cento».  «La situazione - riprendono - è estremamente difficile, le previsioni per il futuro sono tutt'altro che rosee e ci auguriamo di non dovere aumentare nuovamente le tariffe: nonostante questo, siamo in grado ancora una volta di proporre una pianificazione delle linee già esistenti, modificate ad hoc per rispondere alle esigenze dell'utenza, e a presentare una nuova linea».  Oltre alle novità già annunciate (da ottobre sarà attiva il venerdì e il sabato una navetta che collega la città con la discoteca Calafuria e il ripristino di due corse sul percorso Stazione-Centro-Montenero) a partire dal 14 settembre entreranno in vigore una nuova linea (la 15) e alcune modifiche specifiche a linee già esistenti (3, 7, 8N/8R, 9, 10). «Tutte novità - precisano - già approvate dalle circoscrizioni interessate e soprattutto dai cittadini».  «La linea 15 - entra nel dettaglio Bruno Bastogi, responsabile programmazione del servizio Atl - è un servizio nuovo che collegherà la Scopaia alla stazione (via Masi) in 14 minuti, con una frequenza di quaranta minuti». L'altra risposta, attesa dai residenti di via Provinciale Pisana, riguarda la linea 10: «Abbiamo pensato fosse opportuno sdoppiare la linea, ma lasciare lo stesso punto di partenza e lo stesso capolinea con una frequenza di 60 minuti. La linea 10 manterrà il percorso attuale, l'altra (denominata 10R) farà un giro diverso con un transito su via Pisana e via Garibaldi».  Tra le linee più "calde" c'è sicuramente anche la 9: «Dal 14 settembre con questa linea sarà possibile raggiungere, senza difficoltà, viale Alfieri e quindi l'ospedale e il poliambulatorio con una fermata dedicata». Una novità importante pensata per collegare i quartieri sud e nord con l'ingresso del poliambulatorio con una frequenza di 15 minuti.  Per rispondere, invece, alle esigenze del Picchianti saranno apportate alcune modifiche alla linea 7 che passa ogni 20 minuti. «Le linee 8N e 8R non transiteranno più da via Fattori e da via Tripoli - aggiunge Bastogi - ma da viale Carducci: un modo per migliorare la circolazione e aumentare la sicurezza».  Per chiudere un occhio alla sicurezza, in particolare per la linea 3: «Sarà evitata l'immissione da via di Collinaia a via della Leccia e quindi l'interconnessione con la mobilità privata. Le corse che terminano alla Leccia proseguiranno per la rotatoria di via Giotto, quindi per il capolinea di via Pier della Francesca. Le corse che proseguono per la Scopaia, da via Giotto, percorreranno via Francia per poi raggiungere il capolinea in piazza Europa: in questo caso sono ripristinate le due fermate di via di Collinaia». «Non solo - chiude Bastogi - con lo scopo di migliorare il servizio per i residenti di Collinaia che vogliono raggiungere i punti di scambio con la linea 3 sono istituiti due percorsi (linea 3c) con cadenza oraria».