Il Tirreno

 LIVORNO. «Sì, secondo le normative sulla sicurezza stradale sarebbe servita una protezione sul ponte dello Scolmatore». Conclusioni chiare, quelle dell'ingegnere Domenico Trovato, consulente della Procura della Repubblica nel processo per omicidio colposo a due dirigenti dell'Anas: Giorgio Bongiorno, 56 anni abitante a Cascina, all'epoca dei fatti contestati geometra capo nucleo e reparto area tecnica dell'Anas Toscana e Salvatore Oliveri, 69 anni, ingegnere capo dell'area tecnica dell'Anas Toscana. Sul banco degli imputati c'è anche la stessa Anas, in qualità di responsabile civile.  Il ponte incriminato è quello di Stagno, dove morì, nella notte fra il 10 e l'11 gennaio 2004, Erika Campeol, una ragazza che doveva ancora compiere vent'anni. Che da quel ponte mancasse il guard rail non è un mistero: anzi, la protezione della ringhiera che corre lungo la strada non c'è ancora. E l'esperto della Procura ieri, nel processo che si celebra davanti al giudice Beatrice Dani, lo ha detto in maniera decisa e diretta, rispondendo alle domande del pubblico ministero Gabriele Marcello: secondo quanto disposto dalle numerose normative che, nel corso degli anni, si sono succedute in materia di sicurezza sulle strade, ponti e viadotti devono essere protetti in modo adeguato. Chiara la risposta come chiaro era stato il quesito posto dalla Procura al momento dell'affidamento dell'incarico: quel tratto di strada aveva bisogno o no di barriere protettive?  Non vi è dubbio che l'auto su cui viaggiava la povera Erika procedesse a velocità altissima: alla giovane erano state rubate le chiavi e lei voleva arrivare a casa al più presto per capire se fossero entrati i ladri. Ma è anche vero - ha detto il consulente - che lungo tutto quel tratto di Aurelia c'è il guard rail: perché manca proprio dal ponte?