Il Tirreno

l’albo

La collaborazione di Patrizio Bertelli, amministratore delegato del gruppo Prada, con il Cantiere Navale dell’Argentario non si ferma a Linnet e Scud, le due barche di inizio’900 che grazie ai maestri d’ascia argentarini sono tornate a nuova vita.

Oggi nella rimessa di Porto Santo Stefano, per aggiornamenti o per restauri totali, ci sono altre quattro imbarcazioni di proprietà del patron di Luna Rossa: si chiamano Vispa, Vanessa, Ulisse e Nyala e sono dei veri e propri gioielli della navigazione internazionale. È proprio quest’ultima a vantare il maggior numero di premi messi a segno nei tanti anni di regate dalla sua nascita. Varata nel 1937, Nyala è un 22 metri che ha fatto la lepre al Columbia, defender e vincitore nell’edizione del 1958 della Coppa America. Ma non solo, perché è tutt’ora campione mondiale di categoria.

«Ha vinto diversi mondiali – spiega Federico Nardi, direttore tecnico del Cantiere Navale dell’Argentario – l’ultimo dei quali a Newport in America. Ha vinto gli ultimi tre titoli ed è attualmente campione del mondo. A bordo c’erano Mauro Pelaschiar e gli ex di Azzurra. Adesso è qua da noi per lavori. A suo tempo l’avevamo restaurata, Bertelli la comprò nel 1997». Anche per Vispa, seppur in maniera inferiore, sono arrivate diverse vittorie nelle competizioni a cui ha partecipato. In questo caso di tratta di un quarter ton di otto, cinque metri ed è decisamente più piccola rispetto alla collega. Con lei Bertelli ha partecipato a diverse regate anche nel campionato invernale di Monte Argentario. Ma la barca vinse anche un’importante gara in Francia negli anni ’70. Si trova al cantiere per manutenzione e aggiornamenti. Anche Vanessa, un 15 metri ior del 1971, ha partecipato a diverse regate nello specchio acqueo argentarino con Bertelli a bordo. Si tratta di un’imbarcazione molto innovativa per il periodo in cui era stata costruita. Quando arrivò al cantiere era messa male ed è stata del tutto restaurata. Tra le barche di proprietà di Bertelli che si trovano a Porto Santo Stefano per aggiornamenti e manutenzioni, è doverosa la menzione finale per Ulisse, un Sangermani di 20 metri del’71, che lui usa più di frequente e con cui fa le sue vacanze. –

A.C.

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