Il Tirreno

GROSSETO. Piccola rivoluzione veicolare in centro a Grosseto. In via Matteotti arriva una corsia preferenziale per gli autobus.

La novità sopraggiungerà a breve – probabilmente già a gennaio 2019 – sul lato destro lungo il senso di marcia, nel tratto che va dall’inizio della strada (intersezione con viale Sonnino) fino a via Bonghi dove sorge l’ex palazzo Cosimini. È questo l’effetto di un’ordinanza dirigenziale firmata dal responsabile della polizia municipale Francesco Fanfani alla vigilia di Natale. Il tutto concertato con la Provincia (consigliere con delega alla viabilità Marco Biagioni) e Tiemme, la società di trasporto pubblico locale. L’atto dispone che «all’interno del centro abitato di Grosseto, in via Matteotti nel tratto compreso tra l’intersezione con la via Sonnino e via Mameli e l’intersezione con via Rattazzi, sul lato destro lungo il senso di marcia, sia istituita una corsia preferenziale riservata agli autobus di servizio di trasporto pubblico». Al termine della corsia preferenziale c’è l’obbligo di dare la precedenza per i veicoli in transito sulla corsia stessa.

Come funzionerà? Sulla strada – una delle più importanti arterie cittadine che confluisce nella centralissima piazza Rosselli – il Comune “ricaverà” una corsia preferenziale per gli autobus di servizio di trasporto pubblico della Tiemme, nel senso che non realizzerà alcuna struttura fisica. La corsia sarà ritagliata sulla carreggiata, lato destro lungo il senso di marcia, grazie alla segnaletica sia orizzontale che verticale. La corsia per i bus verrà disegnata sull’asfalto con strisce ad hoc e indicata fisicamente con cartelli senza scomodare lavori pubblici e soprattutto – dicono dal Comune – senza intaccare e togliere posti auto esistenti a bordo strada.

La corsia vi correrà a fianco. L’ordinanza dirigenziale fa seguito a delibere di giunta per il riassetto di fermate di bus e linee (marzo 2018), e a una precedente ordinanza dirigenziale del settembre scorso. La creazione di una corsia per i bus di fatto non avrà effetti negativi su posteggi e circolazione, anzi.

Come dice l’assessore alla viabilità Fausto Turbanti, «la modifica viene fatta per agevolare il traffico veicolare e far passare i bus sulla destra senza che abbiano ritardo. Lo scopo è quello di garantire l’orario a chi utilizza gli autobus: la mancata puntualità di un servizio ne disincentiva l’uso. I bus devono arrivare in orario e per arrivare in orario devono avere le corsie preferenziali; se arrivano in orario abbiamo la presunzione di pensare che questi mezzi possano essere usati di più».

L’atto è stato notificato alla società Sistema che provvederà alla segnaletica (con la posa e manutenzione delle indicazioni stradali) oltreché a movimentare le transenne e delimitarle nell’area del cantiere vietata alla circolazione. — El. G.

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