Il Tirreno

. Buone notizie per chi possiede vetture bi-fuel (cioè alimentate a metano e benzina) e mezzi pesanti con serbatoio per gas compresso e liquefatto. Ancora qualche giorno e Grosseto avrà due nuovi modernissimi distributori a marchio Marchetti Carburanti (Mac). Un processo di metanizzazione atteso da tempo e finalmente realizzato. Dopo Pontedera e Porcari, giovedì è previsto il taglio del nastro di uno degli impianti progettati e realizzati alla periferia del capoluogo maremmano, quello della Rugginosa, mentre nello stesso giorno dovrebbe arrivare l’ok anche per l’altra inaugurazione.

DIECI ISOLE IN TOTALE

Le due nuove stazioni di rifornimento di benzine e lng (sigla che sta per liquefied natural gas) cambieranno il mercato e le abitudini di tanti cittadini, oltre a offrire una decina di posti di lavoro. Il primo distributore si trova sulla strada che porta a Marina, la via San Rocco, vicino al depuratore; l’altro in zona Rugginosa, sulla vecchia Aurelia Nord. In entrambe le stazioni, già da un paio di giorni, ci sono le pompe accese, i display illuminati, la segnaletica verticale e orizzontale completata. Manca soltanto l’allaccio alla condotta di adduzione del metano per le isole della Rugginosa, ma i tempi di attivazione saranno brevissimi. Il nuovo distributore Mac sulla vecchia Aurelia Nord, il più grande, si sviluppa su una superficie di seimila metri quadrati ed è predisposto per l’erogazione di tutti i carburanti in uso attualmente, tramite sei differenti isole, dedicate a diesel, benzina e gas naturale (liquefatto e gassoso). A Marina, invece, le colonne sono quattro, sempre con un ampio spazio di manovra per gli automobilisti.

SEMPRE PIU’BIFUEL

Fino a oggi in provincia di Grosseto gli impianti di distribuzione del metano erano soltanto quattro: oltre a Grosseto città (associato al volto e alla disponibilità dell’imprenditore grossetano Mario Galanti), Paganico, Orbetello e Follonica, tutti con un prezzo intorno a un euro al chilo. Eppure in Maremma si contano ormai migliaia di auto a metano: oggi questo tipo di alimentazione rappresenta una valida alternativa agli altri carburanti. «L’accelerazione sul metano – spiega Mario Galanti, che gestirà entrambe le nuove stazioni – nasce dal fatto che l’Europa sta incentivando questo tipo di alimentazione. È di pochi giorni fa il provvedimento del parlamento tedesco con cui e stato approvato l’esonero dal pagamento dei pedaggi autostradali dal 1°gennaio 2019 per i veicoli a gas naturale compresso e liquefatto. Si tratta di una decisione importante, che determinerà un impatto positivo anche fuori dalla Germania e, si spera, un incremento della vendita dei mezzi bifuel».

NOVITA’ALLE POMPE

E da circa un mese è entrata in vigore una direttiva europea che prevede che in ogni stazione di servizio l’applicazione di etichette contenenti lettere e numeri all’interno di forme geometriche, per indicare il tipo di carburante per aiutare i consumatori nella scelta del carburante appropriato per il proprio veicolo. —