Il Tirreno

GROSSETO. Ai grossetani che hanno partecipato al questionario del Pums – il Piano urbano della mobilità sostenibile – la bicicletta piace. Sono disposti a usarla. E non solo in estate. A scoraggiarli non sono le salite, ma la possibilità di subire il furto del mezzo e la pericolosità del traffico. Segnalazioni che arrivano da quasi cento intervistati su 370. È questo uno dei risultati più curiosi emersi dal processo partecipativo legato al nuovo Piano. Il questionario promosso dal Comune di Grosseto – al quale nella prima fase hanno partecipato 373 utenti, di cui 229 uomini e 144 donne – chiarisce, attraverso un piccolo campione di cittadini, abitudini, vizi e spostamenti, a partire da quelli effettuati per motivi di lavoro.

i costi per spostarsi

Il 34% degli intervistati spende fino a 50 euro al mese, il 24% si attesta sui 50-100 euro e il 18% spende dai 100 ai 200 euro. La grande maggioranza degli utenti (il 70%) sceglie l’auto propria per muoversi mentre si scende al 9% per chi va in bicicletta al lavoro, all’8% per chi usa il motorino e al 5% per chi va a piedi. Il principale motivo della scelta dell’automobile è l’autonomia di movimento (28%), seguito da alternativa meno stressante (11%). Il 72% degli intervistati preferisce viaggiare da solo. Gran parte degli intervistati impiega tra 10 e 20 minuti dal punto di partenza alla destinazione, per un percorso sotto a 10 km (72%). Per raggiungere il centro storico il 42% del campione lascia l’auto in parcheggi gratuiti.

avanti, adagio

Il 61% degli intervistati si dichiara favorevole alla realizzazione delle Zone 30, soprattutto in centro (44%), ma anche nel quartiere di residenza (31%). Il 66% si dichiara favorevole alla realizzazione di zone pedonali soprattutto in centro (64%), mentre per le Ztl prevale il contrario, con un campione contrario del 57%. Per quanto riguarda la scelta della bicicletta come mezzo di spostamento all’interno del Comune di Grosseto, risulta che a utilizzarla è il 60% del campione intervistato. Tra questi, il 22% usa la bici tutto l’anno, mentre il 21% lo fa soprattutto nella bella stagione. Secondo l’esito del questionario, il motivo predominante che invoglierebbe all’uso della bicicletta è soprattutto l’esistenza di piste ciclabili, ma devono essere “ammagliate”.

il centro storico

Sono stati presentati anche i dati relativi al centro storico, oggetto del primo incontro partecipativo. Il cento per cento è a favore della pedonalizzazione di piazza della Palma, mentre il 75% chiede di migliorare la Ztl e il suo funzionamento. Lo stesso vale anche per la regolamentazione del servizio carico e scarico merci e dei relativi orari. Tutti gli intervistati sono a favore dei minibus ecosostenibili a servizio del centro storico e a piste ciclabili che portino al cuore della città.

il sindaco e l’assessore

«Il questionario, le interviste e la partecipazione – spiega il sindaco di Grosseto Antonfrancesco Vivarelli Colonna – ci danno indicazioni importanti, spunti su sosta, viabilità, possibili cambiamenti dell’assetto del traffico. E molte delle richieste dei cittadini sono in linea con il progetto di viabilità che abbiamo in mente, che vuole intensificare la presenza di percorsi ciclabili, con un grande investimento in questo senso». «Tra le richieste che ci arrivano – conclude l’assessore alla viabilità, Fausto Turbanti – c’è la realizzazione di piste ciclabili, di zone pedonali e zone 30. Proprio su questo aspetto si aprirà una valutazione da parte degli uffici comunali e della società Sintagma per prevederne l’introduzione». –