Il Tirreno

SCARLINO. Tra le operazioni senza dubbio più inquinanti per l'ambiente, se non svolte con la massima attenzione, c'e' il lavaggio a pressione delle carene di ogni barca, grande o piccola che sia. Un’operazione eseguita per rimuovere una speciale vernice antivegetativa, che serve durante la stagione ad evitare che all'opera viva si attacchino alcuni microrganismi, ma che sprigiona componenti altamente inquinanti. Le acque di scarico provenienti dal lavaggio delle carene sono dunque contaminate da elevate concentrazioni di metalli disciolti, contenuti negli antivegetativi.

Scarlino Yacht Service, il cantiere nautico della Marina di Scarlino, si è dotato per questo motivo di un impianto di depurazione per il trattamento dei reflui derivanti dalle operazioni di carenaggio, prima che l'acqua sia versata nelle fognature comuni. Un meccanismo a più fasi, al termine delle quali si giunge alla separazione dell'acqua chiarificata dalle parti inquinanti precipitate sotto forma di fanghi. Questi a loro volta vengono smaltiti altrove secondo le normative vigenti.

Ma il cantiere della Marina di Scarlino non ha limitato questo sistema antinquinamento di stoccaggio delle acque da bonificare alla sola zona di lavaggio delle imbarcazioni, ma bensì lo ha esteso a tutti i 12.000mq di superficie del piazzale.

Intanto i vertici del cantiere si apprestano ad incontrare le rappresentanze sindacali con spirito costruttivo, ma con l'assoluta necessità di trovare una soluzione che possa far quadrare il bilancio dell'azienda. «Faremo tutti assieme dei sacrifici, nessuno escluso, per garantire il futuro del cantiere, un eccellenza che non è solo del nostro territorio». Questo il richiamo del presidente di Scarlino Yacht Service , Federico Bennewitz.