Il Tirreno

 GROSSETO. L'auto blu del Comune di Grosseto? È una rampante Fiat Multipla, oppure una vecchia e roboante (si fa per dire) Lancia Phedra, che fanno il paio con varie auto di servizio e soprattutto a una dozzina di piccole macchine "bifuel" che vanno a gpl e benzina.  Una politica diversa da quella della Provincia, la strada imboccata dal sindaco Emilio Bonifazi che elenca i suoi gioielli. «Una Lancia Phedra immatricolata nel 2006, un'Alfa 159 sempre del 2006 e una Multipla più recente del 2008 o 2009...». L'Alfa, spiega lui, fu presa alla concessionaria Alfa quando «c'era un acquisto vantaggioso, la pagammo 20mila euro ed è superaccessoriata, c'è di tutto». La Multipla, poi, quella sì è il fiore all'occhiello perché «ha tre posti davanti e tre posti dietro. È veramente comoda, ci vado parecchio volentieri». È quella l'auto blu del Comune? «Sì - dice - anche se di blu c'ha solo il colore... Ci andiamo a Siena, Firenze, Roma e in altre città: il massimo del comfort». Da non trascurare, raccomanda lui, che è un "bifuel": a metano e benzina, in assoluto «le migliori da prendere». Pure l'altra, la gloriosa Phedra, ha i suoi vantaggi in termini spaziali. «La teniamo perché è una macchina a 7 posti, ci andiamo quando siamo in tanti. E poi è alta, è spaziosa». Per non parlare delle "nipotine": uno stuolo di city car anche quelle "bifuel". «Quando le comprammo nel 2008 costavano circa 8mila euro ciascuna: 100mila euro in tutto. Anche noi ci agganciammo alla Consip attraverso una gara del Ministero». Il Comune mandò in pensione mezzi più vecchi comprati negli anni '80, che producevano emissioni di gas inquinanti non più in linea con le ultime esigenze ambientali. Ecco dunque queste brillanti macchinette a basso impatto e consumo limitato. Per l'acquisto furono bandite due gare: una per tre auto alimentate a benzina e metano, e una per le altre auto equipaggiate e immatricolate a benzina e metano.