Il Tirreno

 GROSSETO. «Siamo dispiaciuti per il disagio ai passeggeri, ma purtroppo i guasti capitano. Una cosa, però, va chiarita: è falso dire che all'autista sia stata data indicazione di scendere e fermare un autobus. È impensabile, per motivi di sicurezza e procedura».  Marco Simiani, presidente di Rama e nel cda di Tiemme, spiega cosa è successo ieri. «I passeggeri hanno insistito per fermare un autobus - spiega Simiani - mentre l'azienda aveva previsto l'intervento di tecnici. E gli autobus Train che hanno tirato dritto non hanno colpa: in quel tratto è pericoloso fermarsi. L'autista Sita è arrivato in un momento in cui c'erano le condizioni per fermarsi ed è stato generoso a farlo, anche se l'assistenza ai passeggeri avviene lo stesso tra aziende concorrenti, grazie a un patto di solidarietà».  Il problema, secondo il presidente, è semmai un altro. «Gli autobus sono vecchi - spiega Simiani - eppure sulla linea Grosseto Firenze, dove al giorno transitano 32 corse, da marzo si sono verificati solo 6 guasti».  Oggi Tiemme ha 750 autobus nel suo parco e in tre anni ne saranno acquistati altri 100, che costano in media 200mila euro l'uno. «Soldi - spiega Simiani - che spetta alla Regione pagare, ma che con i tagli governativi al trasposto pubblico di 220 milioni di euro, il 40 per cento del totale, difficilmente vedremo. Ben venga, dunque, questa interrogazione che dimostra l'interesse del Pdl verso il trasporto pubblico. Suggerisco, però, che domandino anche come ricevere i finanziamenti necessari a farlo funzionare. E mi auguro che in futuro non si ricordino di questo settore solo perché alcuni loro esponenti si trovano su un autobus in panne. Perché tutta questa questione puzza di strumentalizzazione». (f.f.)