Il Tirreno

FIRENZE. Corsa contro il tempo per chiudere o almeno ridurre i numerosi cantieri aperti in vista della ripartenza dell’anno scolastico, in una fase in cui l’impatto del rientro post-vacanze sta già mettendo sotto stress la circolazione da e per la città con una ripresa del traffico. Dai cantieri in piazza San Marco e piazza della Libertà legati alla tramvia fino ai lavori sulla rete idrica che coinvolgono numerose vie cittadine tra cui via Bolognese ancora chiusa per qualche giorno, con l’incognita del supporto su gomma offerto da Autolinee Toscane per assicurare una mobilità alternativa. Slitta la riapertura Lavori monitorati con attenzione dall’assessore comunale alla Mobilità e al Trasporto Pubblico, Stefano Giorgetti, per evitare il cortocircuito del traffico con la ripresa a pieno regime dei flussi in città. In cima alla lista delle priorità c’è la riapertura di via Bolognese, porta di accesso a Firenze per le auto provenienti dal Mugello che al momento prevede il dirottamento dei flussi per piazza delle Cure. I cantieri per la seconda fase dei lavori di sostituzione della rete idrica dovevano terminare ieri ma saranno prorogati di 3-4 giorni in virtù di alcuni ritardi di Publiacqua. «Avevano spergiurato di finire in tempo e invece hanno richiesto una proroga di ulteriori 10 giorni, mi sono molto arrabbiato: una volta prendono un cavo elettrico, un’altra volta i giunti si rivelano complessi, ci sono stati degli errori di valutazione. Al momento ci sono ancora le buche aperte ma sono fiducioso che nei prossimi quattro giorni si possa riaprire la strada», spiega l’assessore Giorgetti secondo cui «il traffico sembra reggere al momento, ho fatto delle verifiche». San Marco L’altra partita decisiva per gli equilibri di mobilità cittadina è piazza San Marco dove avanzano i lavori per Vacs della tramvia. «Quella è una vera urgenza, bisogna finire prima della riprese delle scuole», sottolinea Giorgetti durante la trasmissione Refresh di ToscanaTv condonna da Andrea Vignolini. «I lavori stanno andando avanti, ho fatto un sopralluogo in questi giorni, la pavimentazione in pietra della piazza prosegue e dobbiamo rispettare il termine fissato per il 15 settembre». Il muro di piazza Libertà Sempre sul futuro asse tramviario occhio rivolto anche su piazza della Libertà, dove si riscontrano flussi in aumento a causa dei lavori sia in via Spartaco Lavagnini, ridotta ormai a due strette corsie per lato, sia in via Don Minzoni, dove basta un rallentamento o un bus a bloccare la circolazione. Senza dimenticare il “muro” di transenne che da settimane vieta la svolta da viale Matteotti in direzione Don Minzoni, una barriera che costringerà sempre pià automobilisti al passaggio in Savonarola per raggiungere via Masaccio. Non solo. Cantieri ovunque Ci sono poi i cantieri di fronte alla stazione di Campo di Marte e i numerosi interventi di Publiacqua sulla rete idrica che coinvolgono ancora via de’ Lamberti, via Righini, via Fra Passavanti, via di Mantignano e viuzzo delle Case Nuove. A cui si aggiunge la chiusura, fino a dicembre, di via del Pavone, via delle Brache, via del Canto Rivolto e via di San Paolino per cantieri edili e lavori di ristrutturazione. In questo scenario il contributo del Tpl sarà fondamentale per alleggerire il traffico e i cambi di strada. «Abbiamo fatto tantissime riunioni sul tema – spiega l’assessore comunale – At è riuscita a reperire altri autisti anche grazie a dei trasferimenti da altre zone della Toscana. L’ultima notizia è che noi riapriremo con un servizio potenziato con la mancanza di circa 18 turni giornalieri, ricordiamoci che la scorsa volta si parlava dell’assenza di 80 turni nelle linee fiorentine. Stanno rimodulando i tempi di percorrenza perché vogliamo che transitino alle fermate nei tempi previsti. Tante cose si stanno aggiungendo ma ancora non si è raggiunto il top del servizio».