Il Tirreno

EMPOLI. Empoli ha la sua prima Zona 30 km/h, un’area dove la mobilità dolce, ciclopedonale, è messa in primo piano e tutelata rispetto a quella dei mezzi a motore.

Con la segnaletica orizzontale e verticale completata, da ieri è iniziato il cambiamento della viabilità. Sono stati creati tre “portali” di ingresso alla Zona 30: in via IV Novembre, in via Meucci e fra via Vico e via Bartoloni. Al suo interno le auto dovranno appunto circolare a una velocità non superiore ai 30 chilometri orari. Istituiti anche nuovi sensi unici: via Meucci e via IV Novembre diventano tutte a senso unico, una opposta all’altra, con la necessità quindi di invertire il senso di marcia nel tratto di via Bartoloni compreso tra le due strade.

In pratica i veicoli provenienti da via Carraia e dal sottopassaggio ferroviario di via Arnolfo Di Cambio non potranno più girare in viale IV Novembre ma per entrare nel quartiere di Cascine dovranno utilizzare via Meucci, strada che consentirà a senso unico di arrivare fino a Via dei Cappuccini, cosa oggi non possibile. Così il viale alberato sarà percorribile solo dalla zona stazione verso Carraia.

In sintesi: un tratto di via Bartoloni (tra via Meucci e viale 4 Novembre) cambierà il suo senso di marcia, la direzione sarà da via Meucci a viale 4 Novembre; viale 4 Novembre è tutto a senso unico da via dei Cappuccini fino a via di Carraia; il tratto di via Meucci, tra il giardino pubblico e via Bartoloni, vede invertito il senso di marcia e quindi si viaggia solo verso l’intersezione con via Bartoloni.

L’intervento è stato accompagnato dalla realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale che corre nell’area verde fra la ferrovia e gli alberi che caratterizzano viale IV Novembre. Il viale dei Tigli è percorso da un vialetto parallelo lungo circa 500 metri, dedicato alla mobilità leggera, quindi pedoni e ciclisti. La pista, in questo tratto, è simile a quella già realizzata lungo l’Arno, da Tinaia ad Avane e che prosegue fino a Marcignana, quindi con la presenza di una sottile graniglia. E si va a connettere alla pista ciclabile già presente dall’altra parte della ferrovia, su viale Buozzi, e quindi si collega alla pista ciclabile di via dei Cappuccini che ha visto l’allargamento del marciapiede. Quest’ultima fa parte di tutto il progetto che ha interessato Cascine e Carraia e che, nel complesso, consiste da un lato nella realizzazione di circa 800 metri di percorso ciclabile lungo via Meucci e via dei Cappuccini, oltre al mezzo chilometro di viale IV Novembre. Insieme all’allargamento dei marciapiedi, i cosiddetti “golfi”, che interessano l’intera area di intersezione stradale.

Il progetto, redatto dall’ufficio tecnico del Comune, ha visto un investimento da 255.000 euro ed è stato selezionato dalla Regione Toscana fino ad ottenere un finanziamento di 160.000 euro, tanti quanti richiesti dall’amministrazione comunale che ha aggiunto dunque i restanti 95.000 euro.