Il Tirreno

EMPOLI

Il nuovo piano urbano della mobilità sostenibile della Città metropolitana di Firenze porterà a riprogettare di qui alla fine dell'anno la stazione di Montelupo e quella di Castelfiorentino. Mentre a Empoli è prevista la realizzazione della ciclostazione. In tutto si tratterà di un investimento da 3 milioni di euro, per il quale gli uffici metropolitani hanno già stanziato i fondi per la progettazione. Quest'ultima dovrà essere conclusa entro dicembre prossimo per partire con i lavori dal 2021.

Per quanto riguarda Montelupo, che rientra nei quattro poli provinciali definiti prioritari, ci sono già le linee guida per gli interventi, che dovrebbero comprendere anche la realizzazione della stazione delle biciclette di Empoli. Mentre a Castelfiorentino ci sarà da attendere una ricognizione sui fondi a disposizione, ma nel caso di semaforo verde da parte della tesoreria metropolitana si potrà procedere anche con il miglioramento della stazione della Valdelsa.

Il piano urbano della mobilità sostenibile della Metrocittà prevede la progettazione di un sistema di hub intermodali territoriali, centri di mobilità che funzionino da interscambio tra i diversi sistemi di trasporto privato e pubblico con l'obiettivo dichiarato di ridurre il numero di veicoli in ingresso nelle aree più densamente urbanizzate del territorio metropolitano.

La finalità è quella migliorare la viabilità di accesso e dotare le aree interessate di diverse soluzioni e servizi di trasporto sostenibile: dai servizi di car e bike sharing alle centraline per la ricarica delle auto elettriche, dagli stalli di sosta per le biciclette ai pannelli per l'infomobilità.

I centri di mobilità – quattro quelli a cui sarà data priorità – sono stati individuati in corrispondenza delle stazioni ferroviare di Bagno a Ripoli, Calenzano, Figline Incisa e appunto Montelupo. Altri due saranno realizzati, se i fondi saranno sufficienti, nelle stazioni di Scarperia San Piero e Castelfiorentino. Per la progettazione serviranno poco meno di 30mila euro a Montelupo (che comprende anche la parte relativa a Empoli) e 43mila euro a Castelfiorentino, mentre per la realizzazione i costi stimati sono di 1,5 milioni di euro per ciascun intervento. Per quanto riguarda il primo sono già state fissate le linee guida. L'hub metropolitano sorgerà presso l'area adiacente alla stazione di Montelupo e alla zona sud della stazione di Empoli. A Montelupo gli interventi principali sono la realizzazione di un sottoattraversamento per collegare il parcheggio scambiatore sul lato nord della stazione con il binario per la salita in direzione Firenze e l'implementazione del sistema informativo sulla mobilità. Inoltre, sarà ingrandito il parcheggio scambiatore sul lato nord e verrà riadeguata la viabilità di accesso all'area. Mentre non è previsto l'ampliamento del sottoattraversamento stradale alla ferrovia in prossimità della stazione.

A Empoli è prevista la realizzazione della ciclostazione. Si tratterà di un impianto di posteggio recintato con tettoia e accesso meccanico o elettronico, che ridurrà il parcheggio selvaggio e proteggerà da furti e atti di vandalismo. Per quanto riguarda Castelfiorentino, invece, ancora non ci sono previsioni sugli interventi. —

Marco Pagli

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