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lavori pubblici 

Riaperto il primo cantiere. È la ciclopista lungo l’Arno

Il sopralluogo del vicesindaco Barsottini al cantiere della ciclopista lungo l'Arno
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Il sopralluogo del vicesindaco Barsottini al cantiere della ciclopista lungo l'Arno

Dieci chilometri che interessano il territorio del Comune di Empoli, dalla frazione di Marcignana a Pagnana, da Avane al centro, da Serravalle a Tinaia, al confine con Montelupo

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EMPOLI. Sono ripresi lunedì 27 i lavori per la realizzazione del percorso ciclo-pedonale lungo il fiume Arno. Dieci chilometri che interessano il territorio del Comune di Empoli, dalla frazione di Marcignana a Pagnana, da Avane al centro, da Serravalle a Tinaia, al confine con Montelupo.

Il vicesindaco Fabio Barsottini ha fatto un sopralluogo con l’ingegner Roberta Scardigli, dirigente del settore lavori pubblici, nel tratto in cui i lavori sono ripresi. I cantieri sono stati aperti a fine agosto, l’opera sarebbe stata completata prima della prossima estate, ma con lo stop dovuto all’emergenza Covid-19 hanno subito uno stop di un paio di mesi. La ditta che esegue i lavori è la Scaviter di Vinci. «Siamo felici che il primo cantiere a ripartire sia proprio quello della Ciclopista dell’Arno perché vogliamo rendere Empoli una città sostenibile – ha detto Barsottini – investendo prima di tutto sulla mobilità ciclabile. È fondamentale se vogliamo ripartire dopo il Covid-19 in un modo più intelligente e nuovo».

Al momento il percorso ciclo-pedonale parte da Tinaia, segue tutto l’argine dell’Arno fino a connettersi a Serravalle col tratto già esistente che portava al Ponte fra Empoli e Sovigliana. Da lì è partito un nuovo tratto che corre su Lungarno Dante Alighieri, fino a via Alzaia. Si prosegue lungo l’argine a ridosso dell’area ospedaliera fino al parcheggio dell’ospedale, dove si sta lavorando per realizzare un altro tratto fino ad Avane. Da Avane si proseguirà, questo è l’ultimo “spezzone” da realizzare, per raggiungere Pagnana e Marcignana. A Marcignana sarà realizzato anche il tratto che va al confine col Comune di San Miniato, fino al ponte all’Isola.

Per il tratto empolese sono stati investiti complessivi 1.650.000 euro: 200.000 (150.000 Empoli e 50.000 Montelupo) dalle due amministrazioni comunali. —


 

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