Il Tirreno

EMPOLI. «Sulla sicurezza dei cittadini non si può scherzare e vedere che la circonvallazione sud, appena inaugurata, già presenta delle criticità è di una gravità assoluta. Solo grazie all’intervento della polizia municipale, infatti, è stato possibile rimediare alle carenze dei controlli da parte dell’amministrazione comunale sulla regolare esecuzione dei lavori». . A sollevare il problema sono Andrea Poggianti, candidato sindaco e capogruppo del centrodestra, e Samuele Spini, coordinatore comunale di Forza Italia dopo il sopralluogo sull’opera appena inaugurata.

«Chi proveniva da Monteboro Terrafino per entrare nella zona industriale di Carraia – spiegano i due esponenti del centrodestra – ha rischiato seriamente di andare dritto al cartello di stop dove gli agenti hanno dovuto posizionare con urgenza dei dissuasori per evitare il peggio. Così come per entrare nella zona industriale di Carraia le macchine devono essere indirizzate nella rotonda. Al momento girano sulla sinistra e sono costrette ad infrangere la linea continua. Anche in questo caso la polizia provvederà ad inserire dei dissuasori perché si tratta di un punto molto pericoloso. Inoltre chiederemo che venga posizionato un cartello di preavviso oltre alla segnaletica orizzontale per terra che manca completamente. Capiamo la fretta nel voler inaugurare la circonvallazione per poter ottenere un beneficio elettorale da parte dell’attuale sindaco Brenda Barnini – concludono Poggianti e Spini – ma questo non avrebbe dovuto impedire maggiori controlli e verifiche nell’unico interesse della sicurezza dei cittadini».

L’opera

La Circonvallazione Sud è la prima opera pubblica inaugurata in Italia fra quelle finanziate dal Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica). Sono stati 5,2 i milioni arrivati nelle casse del Comune di Empoli e queste risorse sono state tutte utilizzate per la realizzazione di questa nuova infrastruttura viaria.

Il punto sulla viabilità

Nello scorso novembre era stata inaugurata la Bretella di via Piovola, con collegamento diretto dal Polo Tecnologico a Empoli Est. Questa strada collega un altro svincolo della FiPiLi a un altro sito produttivo importante per Empoli, la zona artigianale di Carraia, e consente ai mezzi pesanti di raggiungerlo senza dover attraversare la città e il sottopasso ferroviario di via dei Cappuccini.

Nodo strategico

Lo svincolo Empoli Centro è ormai diventato un nodo strategico della viabilità extraurbana secondaria per tutto l’Empolese Valdelsa poiché in esso confluisce da Sud la nuova Strada Regionale 429, che costituisce il principale collegamento della Valdelsa con la Fi-Pi-Li; allo stesso svincolo è collegata la Statale 67 Tosco Romagnola in arrivo dal Valdarno Inferiore, strada che beneficia da due anni del sottopasso di Ponte alla Stella. Da lì, dunque, è possibile da oggi arrivare alla rotatoria di via dei Cappuccini e quindi in via Valdorme dopo un breve percorso di 1800 metri. Di fatto il centro urbano di Empoli si libera del traffico di attraversamento nella parte Sud. La funzione di questa strada porterà a diminuire il traffico anche lungo la strada statale 67.