Il Tirreno

EMPOLI. Due opere infrastrutturali, strategiche per tutta l'area dell’Empolese e della Valdelsa, ricevono un importante finanziamento dal governo. Sono il ponte di collegamento fra i territori di Montelupo e Capraia e Limite, che permetterà di uscire dalla Fi-Pi-Li allo svincolo Empoli Est e trovarsi in un paio di minuti sull'altra sponda del fiume Arno (vedi articolo sopra a destra); e la strada di circonvallazione (da 5,2 milioni di euro) che dalla rotatoria dello svincolo Empoli Centro della Fi-Pi-Li porta alla zona di Carraia di Empoli e quindi all'innesto con la via Val d'Orme che conduce in Valdelsa.

Il Comune di Empoli (che ora potrà dirottare le proprie risorse su altri investimenti) aveva fatto richiesta di cofinanziamento per un'opera strategica per tutto il territorio.

Si tratta della variante a Sud di Empoli che mette in collegamento l'asse viario della Fi-Pi-Li con la Valdelsa, attraverso via Valdorme Nuova.

Lo svincolo Empoli Centro è destinato a diventare presto un nodo strategico della viabilità extraurbana secondaria per tutto l'Empolese Valdelsa poiché in esso confluirà da Sud la nuova Strada Regionale 429, che costituisce il principale collegamento con la Fi-Pi-Li della Valdelsa; allo stesso svincolo è collegata la Statale 67 Tosco Romagnola in arrivo dal Valdarno Inferiore, strada che beneficia da due anni del sottopasso di Ponte alla Stella. Da lì, dunque, sarà possibile arrivare alla rotatoria di via dei Cappuccini e quindi in via Valdorme dopo un breve percorso di 1800 metri.

Di fatto il centro urbano di Empoli si libera del traffico di attraversamento nella parte Sud. La funzione di questa strada porterà a diminuire il traffico anche lungo la strada statale 67.

«Finalmente - dice la sindaca Brenda Barnini - vediamo riconosciuto il valore strategico di questa opera per tutto il territorio dell'Empolese Valdelsa e l'impegno economico che gravava solo sul bilancio del Comune di Empoli viene condiviso dalla programmazione nazionale». Al momento si sta portando a termine la procedura di aggiudicazione della gara per la realizzazione dell'opera. La strada correrà parallela alla Fi-Pi-Li dallo svincolo di Empoli Centro all'area Pip di Carraia fino alla rotatoria di via dei Cappuccini. La Variante Sud proseguirà, tramite interventi previsti dai Piani Urbanistici Attuativi della zona di Ponzano, dalla stessa rotatoria fino al sottopasso di via Pratignone, compreso l'ampliamento di questo.