Il Tirreno

FUCECCHIO. Dal prossimo anno inizierà la rivoluzione del piano del traffico a Fucecchio, con l'installazione dei varchi ztl, la parziale pedonalizzazione di piazza Vittorio Veneto e la nuova disposizione degli stalli in altre aree del paese, anche lontane dal centro, nell'ottica di salvaguardare gli utenti deboli della strada, i pedoni. Gli interventi verranno realizzati a stralci, in base alle risorse a disposizione nelle casse comunali, anche se il costo totale è di 95.000 euro per i cinque lotti.

Una vera e propria rivoluzione, che arriverà dopo tre anni dal famoso piano del traffico. I cambiamenti saranno tanti e per questo vanno spiegati nei dettagli. La novità più "succosa" è sicuramente il restyling in senso pedonale di piazza Veneto:qui si prevede la realizzazione di aree pedonali con angoli relax e limitazioni delle aree di sosta e di transito per i vari veicoli; questo con lo scopo di "liberare" uno degli scorci più belli di Fucecchio (e non solo) dall'ingombrante presenza delle auto.

Nello specifico verrà creata a ridosso della scalinata della Collegiata un'ampia area pedonale grazie a dei dissuasori mobili ed altre due aree più piccole a servizio dell'ingresso della scuola di Moda e delle attività commerciali del lato nord-ovest, che verranno protette da dissuasori in questo caso fissi. Al centro della piazza verrà delineata la zona transitabile, con alcuni stalli di sosta regolamentati da disco orario e uno per gli invalidi; per regolamentare il traffico verranno inseriti dei segnali stradali da arredo che specificheranno sensi di marcia, precedenze, divieti ed obblighi. In piazza Veneto - così come in corso Matteotti e via Sauro - verranno inserite panchine, fioriere e porta biciclette, proprio per rendere queste zone sempre più libere dal traffico e a misura d'uomo. E in via Lamarmora e in via Porta Raimonda saranno messe le telecamere per controllare gli accessi a queste ztl. Ma questo è solo l'inizio: il primo lotto prevede infatti di modificare la viabilità e i parcheggi in tutto il centro storico. Via Lamarmora, via Martini, piazza Niccolini, via Donateschi, via Nelli, via Soldaini, corso Matteotti e via Sauro, subiranno modifiche agli stalli di sosta e col passaggio al limite dei 30 chilometri orari; questo perchè alcune strade del centro sono strette e percorse dai pedoni, per cui è giusto salvaguardarli, oltre a permettere ai mezzi di soccorso un passaggio tranquillo e rapido. Sempre nel centro storico verranno installati dei dissuasori d'arredo, messi per proteggere i passi carrabili lungo via Lamarmora, via Martini, piazza Niccolini, via Donateschi e via Nelli, oltre che per la realizzazione di nuovi percorsi pedonali protetti lungo via Donateschi e sul primo tratto di via Sbrilli. Infine, anche la "periferia" verrà rivoluzionata: alle Buche e ai Seccatoi,per esempio, verrà posto il limite dei 30 km/h, come nel centro storico; senza dimenticare che anche qui si interverrà sui sensi di marcia e sugli stalli di sosta. Tutte queste modifiche verranno fatte per gradi ma già dal 2017 si vedranno i primi risultati, come ha spiegato l'assessore alla viabilità Alessio Sabatini:«Tutto questo progetto nasce fondamentalmente per due esigenze: liberare il centro storico dalle troppe auto, diminuendo la sosta e rendendolo più fruibile; mettere in sicurezza le strade del centro, per tutelare gli utenti deboli come i pedoni e per favorire il passaggio dei mezzi di soccorso, come ambulanze o vigili del fuoco. Si tratta di un sacrificio che all'inizio non piacerà a tutti ma credo il gioco valga la candela».

Marco Sabia