Il Tirreno

EMPOLI. La strada provinciale 52 Salaiola, dovrebbe ricevere quanto prima delle cure di manutenzione: questa è la voce dei cittadini che vivono nelle frazioni di Empoli attraversate da questa provinciale. Percorrendo la strada dalla frazione di Sant'Andrea-Fontanella, e uscendo dalla 429, la situazione che si prospetta non è delle più funeste: i margini laterali della strada sono più o meno ben tenuti, l'illuminazione è presente ed efficiente e il manto stradale è abbastanza regolare. Ma procedendo verso Monterappoli, le condizioni della provinciale cambiano drasticamente: oltre ai molti rifiuti disseminati sui lati di via Onofrio di Paolo, i ciglioni sembrano non essere stati curati da diverso tempo, tant'è che anche i segnali stradali non risultano visibili.

La carreggiata stretta, inoltre, non consente l'agile scambio di vetture provenienti dai due sensi di marcia e le molte sterpaglie posizionate ai lati della strada, rendono il tratto piuttosto pericoloso.

Le crepe lungo l'asfalto, che sembrano quasi delimitare in maniera più accentuata la linea bianca delle due corsie, fanno notare la poca manutenzione che è stata spesa per aggiustare i problemi inerenti all'asfalto. Il manto stradale, deteriorato per quasi tutta la lunghezza della provinciale, riporta, oltre alle crepe, buche di varia grandezza e profondità e una grande quantità di residui di catrame sgretolatisi a seguito di frequenti rotture dell'asfalto.

Anche nel centro di Monterappoli, oltre ai dossi in plastica che , a quanto riferiscono gli abitanti, servono a ben poco per ridurre la velocità delle vetture, molti sono gli smottamenti e avvallamenti della strada (specialmente in prossimità delle banchine e dei canali di scolo) che mettono in pericolo, oltre agli automobilisti, i conducenti di motorini e biciclette. Il culmine di deterioramento della strada viene raggiunto nella parte finale della provinciale, quella più vicina ad Empoli, dove lo scorso inverno, per evitare gli incidenti causati dalla scivolosità dell'asfalto, il fondo fu praticamente grattato. Il problema è che tuttora l'asfalto non è stato sistemato e steso nuovamente, rendendo il manto stradale (soprattutto in curva) ruvido e pericoloso. «La strada è dissestata - dice Marco Vannucci - e nella parte finale della Salaiola hanno solo peggiorato le cose a grattarla senza poi asfaltarla di nuovo». «L'erba cresce in maniera esagerata e non viene tagliata con sufficiente frequenza - aggiunge Lucia Bonechi - e anche le fognature non vengono ripulite quasi mai e sono decisamente maleodoranti». «Specialmente sulle curve - dicono i coniugi Carla Senesi e Serrano Guasti - l'erba dovrebbe essere tagliata periodicamente».

(c.c.)

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