Il Tirreno

EMPOLI

«Ok al pedaggio, ma solo se è accompagnato dagli investimenti». La vicepresidente della Provincia di Firenze e assessore alle infrastrutture, Laura Cantini si schiera con il governatore della Regione Enrico Rossi, però a patto che la superstrada cambi realmente volto.

«Sicuramente – sottolinea il vice-presidente Cantini – non si potrebbe introdurre un pedaggio alle condizioni attuali, perché la Fi-Pi-Li in questo momento non ha le caratteristiche dimensionali e di sicurezza tali da giustificare un pedaggio». Condizioni non buonissime in alcuni tratti.

Un anno fa la vicepresidente della Provincia annunciò la cancellazione del raddoppio del tratto tra Empoli e Ginestra, per un importo di sessantasette milioni di euro, proprio in vista della trasformazione (entro il 2018) annunciata dalla Regione della superstrada in una vera e propria autostrada – il cui progetto, secondo il consigliere regionale del Pdl, Nicola Nascosti, potrebbe andare a gara prima della fine della legislatura di Rossi (2015).

«È importante – sottolinea ancora l’assessore provinciale Laura Cantini – che la Regione abbia sbloccato la situazione e abbia dato il via libera al piano di fattibilità, in modo che possano essere finalmente approfondire concretamente le varie ipotesi in campo, anche attraverso il coinvolgimento degli enti locali. Ma ripeto, per l’introduzione del pedaggio occorrono prima investimenti: penso – conclude la vicepresidente della Provincia – ad esempio proprio al tratto tra gli svincoli di Empoli Est e Ginestra, che non ha assolutamente le caratteristiche per far pagare il passaggio».

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