Il Tirreno

san vincenzo. Arrivano a fatica a vent’anni eppure sono già vecchi. Talmente segnati dall’età che non hanno scampo. I tre ponti pedonali in legno distribuiti sul territorio del Comune di San Vincenzo verranno sostituiti. È la scelta dell’amministrazione comunale per far fronte a interventi non più rinviabili. L’operazione che sembrava dovesse prendere le mosse già la scorsa primavera adesso ha la strada segnata. Il legno degli attraversamenti in alcuni casi è talmente compromesso che non lascia spazio ad altre soluzioni.

Resta in piedi l’ipotesi di un intervento nell’ordine degli 80.000 euro ma per conoscere quale sarà la soluzione tecnica dovremo attendere l’esito della progettazione in corso. L’incarico è stato affidato all’ingegnere Michele Marcucci di Venturina. Al tecnico il compito di mettere a punto il progetto definitivo, esecutivo, la direzione lavori e il coordinamento della sicurezza anche in fase di esecuzione dell’intervento a fronte di un compenso di 15.700 euro oltre Iva e oneri previdenziali. L’incarico è stato affidato il 4 dicembre con specifica determina, la numero 985, dal dirigete dei Servizi finanziari e lavori pubblici Nicola Falleni

Gli attraversamenti che saranno interessati dai lavori sono due in viale Serristori, uno all’altezza del fosso delle Prigioni e l’altro nel giardino pubblico Baden Powell alle spalle della chiesa di sant’Alfonso. L’ordine della spesa per sostituirli tutti non supera i centomila euro.

«Si tratta di strutture che sono arrivate a fine vita – dice l’assessore ai Lavori pubblici Antonio Russo –. Facciamo degli interventi periodici di manutenzione ma non sono più sufficienti, tra l’altro qualche passerella abbiamo dovuto chiuderla anche per più di un periodo». Che aggiunge: «Stiamo valutando un’alternativa al legno che si è rivelato essere un problema. L’idea è di poterle realizzare in metallo».

Quando l’intervento potrà prendere il via è ancora presto per dirlo anche se nel bilancio di previsione del 2018 è stata inserita la somma di 120.000 euro per la sostituzione della passerelle pedonali, comprensiva degli oneri per la progettazione e il coordinamento della sicurezza. —