Il Tirreno

CECINA. Il cantiere prende forma alle spalle del Comune Vecchio. È qui che la Cobesco Srl di Peccioli, in uno spicchio di piazza Gramsci, ha piazzato le proprie attrezzature per la rimozione delle malandate piastrelle rosse nella zona a traffico limitato di corso Matteotti. E stanno già spuntando i primi cartelli stradali destinati a rivoluzionare la viabilità della zona. Nessuna indicazione precisa, ma prescrizioni destinate a variare con l’avanzare dei lavori. Tra tutte la revoca del senso unico di marcia in corrispondenza dei due varchi d’accesso alla Ztl. Ed è questa la novità a cui si legano i maggiori pericoli in un’area che da anni viene percorsa solo in una direzione di marcia.

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A fissare i criteri che disciplinano le operazioni per il rifacimento del manto centrale di corso Matteotti è il comandante della Polizia municipale di Cecina Graziano Costagli con l’ordinanza 342 del 13 novembre. Nella Ztl gli aventi diritto potranno entrare e uscire sia dal varco di via Diaz che da quello di piazza della Libertà. A dare la misura delle reali possibilità di spostamento sarà l’avanzare del cantiere. Nella prima fase le operazioni si concentreranno nel tratto sud, tra l’intersezione con viale Marconi e la piazza della Chiesa. Successivamente i lavori si sposteranno sul tratto prospiciente la piazza e a seguire fino all’intersezione con via Diaz.

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In piazza Gramsci divieto di sosta e rimozione forzata, dalle 8 alle 18 e fino al 15 dicembre, nel tratto occupato dall’area di cantiere. Mentre in piazza Guerrazzi, nella carreggiata sud il comandante Costagli dispone di “consentire il transito dei veicoli di servizio al cantiere con l’adozione di tutte le cautele idonee a evitare situazioni di pericolo per il transito pedonale”, si legge nell’ordinanza. L’impegno preso dall’amministrazione comunale con i commercianti e la cittadinanza è di chiudere i lavori entro l’8 dicembre. La scelta per il nuovo manto è ricaduta sul porfido, piastrelle alte 8 centimetri che saranno rese solidali tra loro con una speciale resina evitando i guai dell’attuale rivestimento che è solo posato sul fondo stradale. Il progetto da 320.000 euro è realizzato dal Comune sfruttando il potenziale di spesa liberato dall’accesso al patto di stabilità verticale, ovvero il meccanismo che in Toscana nel 2015 vede nove amministrazioni comunali cedere una quota dei loro spazi finanziari e cinquantadue approfittarne entro il 31 dicembre di quest’anno. Da qui la corsa contro il tempo per completare i lavori entro l'anno.