Il Tirreno

CECINA. Il porto in fase di costruzione a Cecina Mare non è certamente il primo né sarà l’ultimo nel tratto di costa toscana che va da Marina di Carrara a Capalbio. Proprio a Marina di Carrara, dove pure c’è già un porto commerciale sviluppato nella movimentazione del lapideo, sorgerà un approdo per 1250 barche, confidando nell’affidabile brand della vicina Versilia. Più a sud, a Marina di Pisa, da poche settimane è stata data acqua al bacino di Bocca d’Arno che, a lavori conclusi, ospiterà poco meno di 500 barche. A Livorno, poi, da anni si parla di un nuovo porticciolo, mentre quelli di Rosignano e di San Vincenzo sono di recente costruzione. A Piombino, dopo la costruzione di Salivoli, si punta a farne un altro a Poggio Batteria. E se a Talamone hanno rivisto al ribasso il numero dei posti-barca, il Grossetano ha un’offerta di prim’ordine tra Punta Ala, Castiglione, Cala Galera e Porto Santo Stefano, Senza dimenticare l’Elba, dove le previsioni prevedono un’ampliamento della darsena di Portoferraio.