Il Tirreno

CECINA. Faremo la nostra parte, ma ci siamo già esposti molto. E’ questo il succo dell’intervento di Giuliano Matteoli, presidente della Circolo Nautico Spa, società che sta investendo risorse per la costruzione del nuovo porto turistico. Perché l’operazione ripascimento è indissolubilmente legata alla costruzione del porto, nel senso che dal dragaggio del fiume e dell’area dove sorgerà la nuova darsena, arriverà quella sabbia senza la quale i pennelli servono a poco. E l’investimento, ad oggi, è tutto o quasi a carico dei soci.

A spiegare il cronoprogramma dell’intervento della Circolo Nautico Spa è il progettista Marco Pittori: «Stiamo completando il molo sopraflutto e quello sottoflutto. Al primo mancano circa 300 metri, al secondo un centinaio. Siamo a due terzi del lavoro. Stiamo rispettando i tempi. Il secondo intervento è quello legato alla darsena, funzionale ai lavori antierosione». Sull’aspetto finanziario fa chiarezza Matteoli: con i moli ci siamo già esposti per circa 16 milioni - dice il presidente - «viaggiamo ad 1,2 milioni di euro di spesa al mese». E’ chiaro che in questa situazione, per di più in piena crisi e con una nautica in difficoltà, anticipare anche la darsena rappresenta un grosso sacrificio. «Noi, però, ce la mettiamo tutta», dice Matteoli. «Tenete conto che per appaltare la darsena serviranno altri 4,4 milioni di euro».

Sarà fondamentale, pertanto, far collimare le due operazioni (porto-ripascimento) e non sarà una passeggiata. Dall’escavo della darsena arriveranno probabilmente non più di 250mila tonnellate di sabbia «già caratterizzata» (nel senso che ha già superato i test ambientali). Insufficienti per tutti e due gli interventi, ma indispensabili per partire col ripascimento insieme alla sabbia che arriva dal dragaggio del Cecina.(a.r.)