Il Tirreno

 CECINA. Quando la necessità si trasforma in lusso: spostarsi in auto diventa sempre più un salasso per i continui rincari di benzina e diesel. A marzo l'ultima rilevazione nei distributori cecinesi: il prezzo medio per il pieno è aumentato del 4% in sei mesi. Poco? Facciamo un rapido conto: automobilista che percorre 20mila chilometri in un anno, con un consumo medio di circa 15 km per ogni litro di carburante.  Con il prezzo al litro dello scorso marzo, per un anno di benzina il costo sarebbe stato di 2.017 euro. Ora la cifra sale abbondantemente sopra i 2.097, dato ancora più impressionante se paragonato a quello del costo della benzina dell'ottobre 2008. Con una spesa di 1.674 euro, infatti, si percorrevano i 20mila km presi da esempio, quasi cinquecento euro in meno all'anno rispetto ad oggi.  Risparmiare si può. Risparmiare si può? Non è facile dare una risposta definitiva. Sicuramente, prestando attenzione al dedalo di offerte, comunque interessanti, dei vari impianti di Cecina, si può far scendere il costo del pieno. In molti casi infatti ci sono sconti speciali durante l'orario di chiusura, sul fai da te e su offerte del gestore che abbassano il prezzo di benzina e gasolio dai sette ai dieci centesimi al litro. La nostra rilevazione, avvenuta tra le 14 e le 15 del 13 settembre scorso, prende in analisi i prezzi esposti sui tabelloni. E su quella attuiamo il confronto.  Aumento tra il 3 e il 4%. La prima brutta notizia è che, rispetto alla nostra ultima rilevazione dello scorso marzo, il costo medio (calcolato sul prezzo di tutti gli impianti presenti in città) è passato per la super senza piombo da 1,513 a 1,573 euro al litro e, per il gasolio, da 1,410 a 1,454 euro al litro. Rincari compresi tra il 3 e il 4% con il carburante che supera in alcuni distributori 1,6 euro al litro, mentre i prezzi più bassi sono registrati al distributore Shell di Cecina a poche centinaia di metri dalla zona commerciale della Vallescaia. Rispetto alla media nazionale del 13 settembre, comunque, i distributori cecinesi in media sono risultati leggermente più economici: il costo di un litro di benzina era di 1,628 euro mentre per il diesel di 1,509 euro.  Le alternative: metano e gpl. Alcune controindicazioni le possono dare come la mancanza, soprattutto nel caso del metano, di molte stazioni di servizio. O, sempre nel caso del metano, di una minore autonomia con necessità di effettuare più spesso il rifornimento e prestazioni più basse. Resta il fatto che, con impianti a gpl e metano, un automobilista può tagliare il costo per il carburante di una percentuale tra il 35 e il 50%. I prezzi per un litro di gpl, infatti, sono di 0,714 euro al litro e per il metano di 0,908 euro al chilo.

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