Il Tirreno

VIAREGGIO. Per gli appassionati d’automobilismo l’appuntamento da non perdere è per questa mattina intorno a mezzogiorno davanti al Club Nautico Versilia in Piazza palombari dell’Artiglio dove la Scuderia Costa Ovest ha organizzato una interessante manifestazione riservata sia agli amanti della velocità che del rally.

Un prologo della stagione 2013 che la scuderia va ad affrontare e durante il quale il presidente Francesco Ragozzino, che assieme ad un gruppo di appassionati degli sport motoristici napoletani e viareggini fondò la scuderia nel 1998, illustrerà i programmi. Saranno esposte alcune vetture con le quali la scuderia affronterà la stagione ma anche alcune macchine che hanno fatto la storia dell’automobilismo come l’Alpine Renault A 110 che nel 1968 vinse il prestigioso Rally di Montecarlo, una Delta 4 VD, una Cobra oltre ad una nuova vettura inglese una V6 3500 cc ed una Renault Clio da Rally.

«La Versilia vanta una tradizione più di appassionati di Rally che non di velocità – dice Ragozzino - quindi mi fa piacere esporre sia vetture che hanno fatto la storia del rally ma anche un modello attuale come la Clio».

Poi espone i motivi dell’appuntamento. «Ogni anno prima dell’inizio della stagione agonistica – dice Ragozzino – ci piace organizzare questo incontro. Eravamo già stati a Viareggio nel 2005 e sono molto contento di essere di nuovo qui e per questo devo ringraziare il comune di Viareggio che ci ha dato il patrocinio».

Tra le vetture esposte ci saranno anche quattro Seat Ibiza Motor Sport Italia con le quali la scuderia parteciperà al campionato nazionale Seat Ibiza Cup 2013, una Audi 4 Superstar che parteciperà sia al campionato italiano che a quello europeo Superstar ed il prototipo di un maggiolino Fun Cup, una vettura con telaio inglese e meccanica Volkswagen che sicuramente attirerà l’attenzione dei presenti e che parteciperà alla 25 ore di Spa in Belgio.

Tanti impegni dunque per la scuderia tosco partenopea anche se il presidente Ragozzino ha un piccolo cruccio. «Purtroppo dobbiamo rinunciare alla partecipazione alla partecipazione alla prestigiosa 24 ore del Nurburgring dopo sette presenze consecutive causa motivi economici. Comunque il nostro è solo un arrivederci alla manifestazione perché abbiamo in progetto di creare proprio sul circuito una struttura in grado di gestire le vetture che partecipano alla corsa».

Massimo Guidi