Il Tirreno

viareggio. Dovrebbe esserci la svolta per i lavori in standby della nuova caserma dei vigili del fuoco, dove – una volta pronta – gli angeli del soccorso si trasferiranno dal distaccamento di viale Tobino, che non è più adatto a ospitarli. Il cantiere è partito un anno fa, in via delle Darsene nella zona del Cotone, poi i lavori si sono bloccati per complicazioni. Ora dovrebbero riprendere. «Entro la fine del mese ci sarà una variante al progetto originario – dice il comandante provinciale, Carmine Daidone – che permetterà l’inizio dei lavori: la struttura sarà infatti in prefabbricato per accelerare i tempi. Sarei soddisfatto se entro la fine dell’anno potesse essere pronta, perché l’attuale caserma è in condizioni precarie. L’iter è avviato, non resta che essere fiduciosi. Verrà realizzata vicino alla superstrada, poi dovrà essere ultimata anche una strada di collegamento con la Darsena, che ci permetterà di raggiungere velocemente quella parte della città».

Oltre ad avere recintato tutta la zona del cantiere, è stato pareggiato il terreno: così i camion si possono muovere in sicurezza. All’esterno è stato collocato un cartello intestato al Mit, Provveditorato interregionale alle opere pubbliche per la Toscana, Marche, Umbria, ufficio territoriale di Lucca. I lavori sarebbero dovuti iniziare nel 2020 per concludersi nel 2021, però una serie di problematiche ha rallentato tutto. L’iter per la costruzione della nuova caserma è iniziato quando c’era ancora Marco Landucci al comando del Distaccamento, che era subentrato nel 1992 e che è andato in pensione nel 2007.

Dopo la nuova caserma di Pietrasanta, inaugurata nel 2016 – anche quella giunta dopo essere stata attesa – si aspetta quella di Viareggio. Non è riuscito a vederla realizzata il capo distaccamento Giuseppe Bonucelli, andato in pensione in questi giorni. Chissà se il suo successore, Paolo Bufalini, e il neo comandante provinciale Daidone avranno la soddisfazione di tagliarne il nastro. «Lo spero – dice Daidone – Sarebbe un bel traguardo». Anche sulla scelta della sede – con il Comune – nel corso degli anni, erano state valutate varie ipotesi: poi alla fine è stato deciso per via della Darsene, zona che è stata rivalutata nel corso di questi anni; se poi la tanto attesa asse di penetrazione diventasse realtà in tempi non biblici, si creerebbe un nodo viario utile a snellire il traffico anche sulla via Aurelia in zona Varignano e per il vecchio cavalcavia di largo Risorgimento.

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