Il Tirreno

CAPEZZANO PIANORE. Scuote il capo Rossano Matteucci, titolare dell’omonima pasticceria alle porte di Capezzano Pianore. «Lo dicevamo tutti da tempo, prima o poi il morto ci sarebbe scappato. Già era successo in passato, ma nonostante le tante segnalazioni non è stato fatto niente per sistemare la situazione. Questo tratto di strada è sempre rimasto pericoloso».La strada, in questo caso, è la via Sarzanese. In particolare il tratto che dalla rotatoria (dalla quale la strada prosegue poi in direzione Pietrasanta) conduce alle porte della frazione di Capezzano: è lì che lunedì sera, nonostante stesse attraversando le strisce pedonali, Luigi Rocco Ciurlia ha perso la vita a soli 50 anni. L’ennesima vittima di una "strada killer".

«È un "Far West" - racconta sconsolato Matteucci - le auto qui sfrecciano anche a cento chilometri all’ora. È capitato spesso che i pedoni finissero investiti anche se sulle strisce pedonali, che sono appena dopo la curva arrivando da Pietrasanta, poco segnalate e con scarsa illuminazione. Il problema è principalmente la velocità dei mezzi - spiega - ma la situazione è resa più grave anche dalla sosta selvaggia, specialmente ora con l’emergenza Covid e l’installazione del punto tamponi: non ci sono posti auto nelle immediate vicinanze, per cui sia chi ha negozi in zona sia i clienti sono costretti a sostare ai margini della strada. Riducendo ulteriormente la visibilità per chi guida».

I parcheggi più vicini si trovano infatti lungo via Massoni, qualche centinaio di metri più in là verso il centro di Capezzano: per questo una delle proposte presentate negli anni all’amministrazione era quella di riaprire al traffico via Arginvecchio, così da far confluire le auto in sosta in quella strada laterale liberando la Sarzanese. «Un’opzione da non prendere in considerazione - commenta però il vicesindaco e assessore alla polizia municipale di Camaiore Marcello Pierucci, - si finirebbe con l’aprire un ulteriore sbocco sulla Sarzanese, rendendola ancora più pericolosa. Purtroppo la situazione è complessa - ammette Pierucci - con il nuovo piano regolatore dovremmo risolvere la questione parcheggi sfruttando un’area verde lì vicina (una cinquantina di metri in direzione Pietrasanta, lato monte) mentre sul controllo della velocità si può fare poco: si tratta di un’area urbana - spiega - e i dispositivi automatici e fissi di controllo della velocità non si possono installare. Per mettere in sicurezza la Sarzanese intanto stiamo appaltando i lavori per la realizzazione di marciapiedi dal cimitero di Capezzano a via Pennelle, dopodiché abbiamo già il progetto definitivo per procedere anche con l’ultimo tratto. Questo - conclude l’assessore - risolverebbe anche il problema del collegamento tra i parcheggi di via Massoni alla zona della Dogana».

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