Il Tirreno

viareggio. Nelle foto che pubblichiamo l’attraversamento della via Fratti-angolo via Vespucci come era prima per chi i muove a piedi o su due ruote e come è oggi che la predisposizione della nuova segnaletica è terminata ad opera della ditta “Versilia segnaletica”. L’intervento di Mover – concertato con la polizia municipale – ha portato a spostare l’attraversamento, per chi arriva dalla pineta di Ponente, lato via Fratti di fronte a Villa Argentina. Invece che lato via Vespucci, sulla curva, dove chi arrivava in auto o scooter dalla via Fratti rischiava di non vedere chi stava attraversando a piedi o in bicicletta (che sulle strisce pedonali esistenti andava portata a mano ma non accadeva mai).

Adesso che proviene dalla pista ciclabile lungo via Vespucci attraversa via Fratti all’angolo con villa Argentina dove – sull’asfalto – sono state tracciate sia le strisce pedonali che quelle indicanti l’attraversamento dei ciclisti. I quali devono tenersi al centro dell’area di attraversamento rialzata, così da approdare su un tratto di asfalto rosso che li porta direttamente alla parte di via Fratti pedonale e ciclabile. Il tratto della via Fratti da via Marco Polo a via Vespucci, invece, non ha pista ciclabile e il progetto sempre promesso si è perso tra quelli che non vedranno mai la luce.

Rimane il dubbio sul “muretto” lungo il marciapiede dove la via Fratti diventa via Vespucci, proprio sulla curva. Se va a sbatterci contro uno scooter, stretto da un’auto come spesso accade, il danno diventa subito gravissimo sia per il mezzo che per chi lo guida. E la domanda delle domande rimane: ma la ex edicola, chiusa da tempo e della quale rimane solo lo “scheletro”, perché non viene rimossa così da garantire maggiore visibilità alla viabilità?

D.F.

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