Lutto
Riprende il cantiere di Salt per lo svincolo che porta al teatro
Viareggio. Ripartiranno nel mese di ottobre i cantieri per il nuovo svincolo della Variante che porterà i melomani direttamente al teatro sul lago. Ad annunciare la ripresa del cantiere di Salt lo stesso sindaco di Viareggio Giorgio Del Ghingaro. I cantieri erano stati interrotti per la pausa estiva in accordo con l’amministrazione. Si tratta di un intervento denominato “Completamento del collegamento viario tra via Aurelia Sud (località Guidicciona) e la Variante Aurelia-adeguamento sottovia delle Torbiere” ha visto sorgere il cantiere ed iniziare i primi movimenti terra. Nell’ottobre 2017 il ministero dei Trasporti aveva dato il via alla trafila: con decreto datato 23 novembre 2016 era stato approvato dalla Direzione competente del ministero dei trasporti il progetto esecutivo relativo ai lavori, circa 6 milioni, per la nuova viabilità per e da il teatro del Pucciniano, con nuovo sottopasso a due corsie sotto l’autostrada e la Variante.
I lavori sono stati messi a gara nel 2019 per un importo di 2.220.698. Ad aggiudicarsi l’appalto è stata una associazione temporanea di imprese tra “Dottor Carlo Agnese Spa” di Milano, “Nuove iniziative Srl” di Milano e “Giannini Giusto Srl” di Porcari (Lucca) con un ribasso complessivo di 19,88% ed un punteggio finale di 67,502 rispetto al 67,105 della concorrente locale, “Varia Costruzioni”.
L’adeguamento del sottopasso funge da viatico per la realizzazione della viabilità di potenziamento delle infrastrutture di collegamento fra il teatro e l’autostrada, tramite la variante Aurelia e i relativi svincoli. Attraverserà via Cimarosa e curverà verso Sud sul tracciato di una strada che ora è bianca. Alla fine si riconnetterà con il termine di via delle Torbiere. I sottovia finiti dovranno servire da strada extraurbana con una corsia per senso di marcia di 3,25 metri, più banchina e cunetta, per una larghezza totale di 10 metri ed un investimento totale di 3milioni e 800mila euro. Ad oggi è stato preparato il lavoro relativo alla parte lato lago, tolta la strada ferrata, raddoppiato lo spazio per la carreggiata.
Secondo il cronoprogramma delle opere, c’è la possibilità che il pubblico dell’opera potrà godere già dalla prossima stagione lirica di una viabilità tutta nuova.
C.B.M.
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