Il Tirreno

viareggio. Procede spedito il lavoro del curatore fallimentare, Franco Della Santa, al quale il Tribunale di Lucca ha affidato l’azienda della grande nautica, Perini Navi, dichiarata fallita.

La previsione è che entro il mese di luglio venga bandita la vendita all’asta dei cantieri di Viareggio e La Spezia, in un “blocco” unico, e che l’assegnazione definitiva possa avvenire per il mese di settembre.

Permettendo a Perini Navi di riprendere a lavorare con i tempi che saranno necessari dopo il lungo periodo di stop forzato. Per di più in un mercato, quello della grande nautica di lusso, che già per sua natura lavora su temi lunghi, che hanno bisogno di grande programmazione.

I soggetti che potranno concorrere dovranno rispondere alle caratteristiche fissate dal Codice della navigazione, e quindi essere soggetti produttivi. Dal fallimento a oggi si sono fatti avanti quattro soggetti che si sono detti interessati all’acquisto all’asta dell’azienda: Sanlorenzo, che fin dall’inizio della vicenda aveva fatto passi per salvare l’azienda, il Gruppo Ferretti – e in questi mesi i due grandi marchi hanno creato una apposita società che si candida all’asta – e The Italian Sea Group e Palumbo Superyachts.

Ma non è escluso che altri cantieri siano interessati a farsi avanti ora che si entra nel vivo delle decisioni. e l’asta si avvicina.

La fine del 2021, dunque, sembra destinata a vedere una Perini Navi in avvio di rilancio, mentre la vendita del cantiere turco, realizzata dal curatore nelle scorse settimane a oltre il doppio della base d’asta, assicura allo stesso curatore il margine di manovra necessario per fare fronte ai creditori, molti dei quali sono aziende dell’indotto in seria difficoltà da oltre un anno proprio per la crisi Perini.

Aziende dell’indotto che lavorano anche per gli altri cantieri della grande nautica del distretto toscano, Viareggio inclusa e che ne costruiscono parte della fortuna economica in giro per il mondo. —

D.F.

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