Il Tirreno

pietrasanta

Una strenna natalizia tutt’altro che gradita a molti automobilisti, quella che da qui a pochi giorni – probabilmente entro Natale – vedrà attivati lungo la via Provinciale per Vallecchia due nuovi autovelox. Una scelta già nota, quella voluta dalla giunta Giovannetti, ma è stato sufficiente, nella giornata di ieri, il passaparola sul posizionamento di uno dei due dispositivi per innescare sui social, e non solo sui social, commenti inveleniti e polemiche.

In realtà prima che i due autovelox, installati sulle opposte direzioni di marcia, siano appunto attivati e quindi in condizioni di sanzionare ci vorranno come detto, alcuni giorni: va completata la segnaletica, messe a regime le telecamere, fatte le comunicazioni. Non ci sarà un vero e proprio periodo di prova ed è per questo che si ipotizza un via libera prima di Natale o durante le festività. Sarà ad ogni modo il Comune a fare chiarezza sulla tempistica. Un fatto è certo: a prescindere dall’ennesimo ricorso all’autovelox che a Pietrasanta – vedi quello presente sulla via Aurelia – è motivo di aspra dialettica, la via Provinciale per Vallecchia è strada dove il limite di velocità viene sistematicamente ignorato. Una via ad alto rischio e non solo per pedoni e ciclisti, ma anche per gli stessi automobilisti e dove i richiami ad un maggiore rispetto delle regole sono stati negli anni molto spesso ignorati. Da qui l’urgenza di controlli – pochi ci riferiscono in questi anni – e di ripristinare quelle condizioni di sicurezza viaria venute meno. Il limite massimo di velocità consentito è di 60 km orari che con la soglia di tolleranza di prassi arriverebbe fino a 65 km orari. Soglia ritenuta da molti ingiustificata vista la media di percorrenza abituale anche se, in passato, proprio per via dell’alta velocità, c’era chi aveva promosso una raccolta firme per chiedere a Provincia prima e Comune poi, dei provvedimenti. Ecco, i provvedimenti alla fine sono arrivati, sotto forma di autovelox. Che fanno litigare, arricchiscono e neanche poco le casse comunali – previsti introiti da multe per 5 milioni di euro nei prossimi 3 anni – ma che alla lunga portano l’automobilista a spingere molto meno sull’acceleratore. —