Il Tirreno

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«La via Pisano, oggetto di un profondo rifacimento a cavallo delle scorse elezioni amministrative, ad oggi risulta ancora priva della segnaletica orizzontale», ricordano i consiglieri comunali della Lega, Alessandro Santini, Alberto Pardini, Maria Pacchini e Walter Ferrari. Da anni l’amministrazione comunale del sindaco Giorgio Del Ghingaro ha in mente di rivedere i sensi di marcia nella zona, con la volontà - più volte espressa - «di modificare profondamente la viabilità del quartiere ex Campo d’Aviazione» come ricorda il gruppo consiliare della Lega.

«L’amministrazione Del Ghingaro», si legge nella nota diffusa ieri dalla Lega, «vorrebbe rendere a senso unico in direzione Nord la via Pisano e, al contempo, fare lo stesso con direzione Sud per la parallela via dei Lecci. A a nostro parere, la scelta rischia di trasformare in modo irrimediabile la realtà del quartiere, snaturalizzando la via dei Lecci, che nel tempo si è trasformata in un luogo centrale ricco di negozi di vicinato e molto frequentato dagli abitanti». Abitanti che per lunghi tratti della stessa strada non hanno marciapiedi il che rende la strada, ricca di attività commerciali, già molto pericolosa. Assenza di marciapiedi che riguarda anche via Pisano, dove sono avvenuti incidente mortali che hanno visti coinvolti dei pedoni. «Trasferire su via dei Lecci il carico di traffico della via Pisano», sottolineano i consiglieri della Lega, metterebbe a rischio numerose attività commerciali e peggiorerebbe la vita di numerosi abitanti».

Questa mattina la Lega protocollerà un’interrogazione «per chiedere che l’amministrazione chiarisca le proprie intenzioni. In modo da dare ai cittadini che ci hanno contattato quelle risposte e quella trasparenza che meritano. Chiediamo al sindaco e all’amministrazione di fare altrettanto, chiarendo le intenzioni e confrontandosi con gli abitanti prima di calare dall’alto qualsiasi decisione».

Va ricordato che il quartiere darà dotato - come da viabilità inserita anche nel nuovo Regolamento urbanistico - sia della nuova strada lungo la ferrovia, sia del sottopasso per raggiunge il centro commerciale alle spalle della stazione Vecchia. Qualsiasi modifica della attuale viabilità non può prescindere dal progetto complessivo, comprendete anche quanto previsto nel Regolamento urbanistico, completamento dell’asse di penetrazione compreso. —

d.f.

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