Il Tirreno

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Ottocentomila euro per l’escavo dell’imboccatura del porto 2019 e 2020: è la cifra nel Piano triennale delle opere pubbliche della Autorità portuale regionale, disponibilità che ha portato alla rimozione, nello scorso autunno, di 45.000 metri cubi di sabbia. Ai quali si è aggiunto un ulteriore intervento di escavo da 22mila metri cubi. Per poi dover nuovamente rimuovere ancora sabbia per 15mila metri cubi, nel marzo scorso in pieno lockdown. Per un totale di oltre 80mila metri cubi di sabbia utilizzati per ripascimento. Adesso che siamo arrivati al consueto periodo di lavori della draga (che deve poi fermare i motori non appena ci si avvicina alla stagione balneare per non provocare intorbidamento delle acque), l’Autorità portuale regionale del segretario Fabrizio Morelli, valuta di riprendere le attività «di escavo residuo al massimo nel mese di dicembre per circa 60mila metri cubi».

Prima della decisione finale, però, l’Autorità portuale «sta valutando in base ai rilievi» del fondale in essere. Attraversato dalle mareggiate di inizio autunno che significano sempre maggiore presenza di sabbia e dunque, maggiore necessità di lavoro delle draghe.

Per il futuro del porto di Viareggio sarà necessario capire se la nuova amministrazione regionale del presidente Eugenio Giani confermerà o meno il finanziamento per il sabbiodotto permanente (circa 5 milioni di euro) e se la stessa Regione reperirà o meno i fondi necessari per un’opera che manca da troppo tempo: l’escavo delle darsene.

In fine mandato, il presidente Enrico Rossi si era preso l’impegno, proprio in occasione di una visita al sindaco Giorgio Del Ghingaro, per una valutazione preventiva delle risorse necessarie, trattandosi di spesa che viene incrementata dal fatto che lo smaltimento dei fanghi rimossi risponde alle regole del trattamento, molto costoso, dei rifiuti speciali. —