Il Tirreno

«Quelle portate avanti fino a oggi sono richieste assurde – dice il sindaco di Massarosa Alberto Coluccini – rendere la Bretella gratuita è un provvedimento inutile che peserebbe sulle tasche di tutti i cittadini perché a curare la manutenzione dovrebbe essere Anas, quindi tutti i cittadini. Per questo ho deciso di fare una proposta per me più sensata: renderla gratuita sì, ma solamente per il tempo necessario per fare le opere di compensazione del progetto originario tra Viareggio e Massarosa».

Così il primo cittadino di Massarosa risponde alla richiesta del Ministero che sta esaminando i rilievi degli enti locali per le procedure di rinnovo delle concessioni autostradali. Ovviamente gli occhi della Versilia sono puntati sulla Bretella, il raccordo che unisce Viareggio a Lucca. E se il sindaco di Camaiore Alessandro Del Dotto aveva ribadito il proprio assenso al declassamento del tratto autostradale, quello di Massarosa ha deciso di disattendere l’ordine del giorno votato dal consiglio comunale nella scorsa consiliatura (ovvero quello sul declassamento) e di proporre alla Provincia e al ministero una nuova soluzione: la Bretella gratis solo per il periodo delle opere compensative: ovvero per le varianti che dovrebbero alleggerire il traffico sulla Sarzanese. Opere che, in verità, erano previste dai piani ma che sono rimaste per anni nel cassetto. In particolare il Comune di Massarosa chiede la realizzazione della «variante alla via Sarzanese Nord tra le località via della Ficaia e curva del Sasso come individuato nel progetto di fattibilità elaborato d’intesa con la Salt».

Per Massarosa è necessario inoltre «l’allargamento e la sistemazione del tratto di via della Sassaia di collegamento tra la strada Sarzanese Nord e la nuova Bretellina di collegamento tra la zona industriale di Montramito, la zona artigianale dela Bocchette nel Comune di Camaiore e il casello autostradale di Viareggio». Un intervento fattibile, precisa il sindaco, «in quanto interessa solo aree agricole ed in particolare persegue l’obiettivo di ripristinare la funzionalità della strada che è stata compromessa con la realizzazione del sovrappasso della Bretella A11 nel punto in cui si intersecano».

Quello della totale gratuità della Bretella era un’idea che a Coluccini non piaceva neanche quando era consigliere comunale: «Credo sia giusto di ripristinare l’esenzione del pagamento del pedaggio nel tratto autostradale Viareggio-Massarosa. L’esenzione del pedaggio – spiega il primo cittadino nella missiva – viene richiesto in considerazione del disagio dei residenti del Comune che era stato concordato prima dell’inizio dei lavori di interconnessione, fino al completamento degli interventi di miglioramento sul territorio della viabilità di adduzione all’autostrada». –