Il Tirreno

forte dei marmi. Un mega parcheggio scambiatore di 5mila metri quadrati all’uscita del casello autostradale Versilia (che potrebbero diventare nel giro di pochi anni 35mila) con centraline per ricaricare le auto elettriche, un servizio di bikesharing e il trenino collegato alla città. È il mega progetto che l’amministrazione comunale di Forte dei Marmi vuole realizzare nel terreno acquisito in via Vico (tra via Giglioli e via XX Settembre, lato monti, vicino al deposito di marmo) e, adesso, non sono solo più idee. Il progetto di un primo lotto di lavori è già pronto e settimana prossima arriverà in giunta per essere approvato.

Se tutto va secondi piani dell’assessore ai Lavori pubblici e all’ecologia, Enrico Ghiselli, che proprio ieri mattina ha visionato il progetto, i lavori verranno appaltati entro la fine dell’anno e saranno pronti prima dell’estate. In questa fase verrà realizzato il parcheggiato in un’area di 5mila quadrati, per cento posti auto più tre per i pullman, con tutti i servizi necessari: luce, centralina elettrica e via dicendo. Costo totale dell’intervento: mezzo milione di euro. «L’intenzione di questo progetto – spiega a Il Tirreno l’assessore Ghiselli – è quella di ridurre l’impatto dei mezzi a motore nel centro. Nelle nostre intenzioni, quello diventerà il parcheggio dove, chi arriva a Forte dei Marmi, lascerà l’auto. In questa prima fase di lavori verranno realizzati anche tre stalli per pullman per le comitive. Quella è un’area di 35mila quadrati e potrebbe essere dedicata interamente ad area parcheggio. Ovviamente, una volta realizzata l’area di sosta, si tratta di capire come collegarla al centro. Le idee sono quelle di un servizio di bike sharing e del trenino che faccia da navetta».

L’obiettivo dell’assessore all’ecologia è quello di creare viabilità eco sostenibile. E il caso ha voluto che il progetto arrivasse in mano, pronto, proprio all’indomani della manifestazione ambientalista che ha portato in piazza migliaia di studenti versiliesi. «Lasciare le auto fuori dal centro, significa ridurre le emissioni di Co2 dalle zone residenziali», spiega Ghiselli.

E il progetto del Luna park? «Quell’area – chiarisce l’amministratore – potrebbe essere anche adibita a spettacolo viaggiante, quindi di conseguenza pure al luna park. È un’area molto più piccola di quella di 25mila quadrati che avevano in precedenza a Vittoria Apuana. Quindi potrebbero starci poche giostre. Bisogna considerare anche l’impatto che potrebbe avere sulla zona». Insomma, su questo tema, nulla è ancora definitivo. —

M.C.