Il Tirreno

Incidenti stradali in calo sulle strade di Pietrasanta. «Dall’autovelox ai dissuasori le nostre misure stanno dando i risultati auspicati» fanno sapere con il sorriso a fior di labbra dal Comune dopo aver preso nota, per mesi, della rabbia dei multati - oltre diecimila sanzioni solo nel primo mese e mezzo di autovelox lungo la via Aurelia. «Intanto sono diminuiti appunto i sinistri, gli incidenti con feriti e quelli mortali. Le misure anti-velocità, semafori alternati, safety cross, dossi e attraversamenti pedonali, oltre a velox e dissuasori, funzionano. Secondo una statistica elaborata dalla Polizia Municipale coordinata da Giovanni Fiori il trend è positivo anche nel primo semestre2019» rilanciano dal municipio.

«I dati ci dicono – aggiunge l’assessore Andrea Cosci - che le tante misure che abbiamo attivato hanno abbassato la percentuale di rischio incidenti nelle nostre strade e che questi incidenti, che si sono verificati, non hanno generato feriti. Strumenti come l’autovelox lungo la via Aurelia, e, per esempio, le sostanziali modifiche in via Tremaiola, a Motrone, hanno ridotto il pericolo di conflitti tra mezzi in tratti storicamente ad alto rischio. Da settembre 2018, periodo in cui è stato attivato il velox lungo la via Aurelia, non ci sono stati più incidenti legati alla velocità o alla collisione di mezzi in prossimità delle strade di collegamento e così a Motrone dove la modifica all’accesso in via Tremaiola sta dando risultati migliori rispetto a quelli che ci aspettavamo. Azzerare gli incidenti stradali è l’obiettivo più ambizioso, ma già ridurre il rischio sulle nostre strade è un risultato straordinario. È impossibile evitare i sinistri, ma agendo, per esempio, sulla leva della riduzione della velocità possiamo far sì che non ci siamo conseguenze ben più gravi a conducenti e pedoni. Attiveremo tutte le misure, anche impopolari se necessario, per migliorare ulteriormente la sicurezza viaria».

Tra il 2017 e il 2018 gli incidenti sono calati del 5% (da 297 a 282), gli incidenti con feriti dell’11% (da 164 a 145) mentre quelli senza feriti, quindi che si sono conclusi senza il ricorso alle cure, sono aumentati del 7% (da 126 a 135). «Ma dal 2017 al 2018 si sono ridotti anche i sinistri mortali: da 4 ad 1» precisano dal palazzo comunale.

Per quanto riguarda i primi sei mesi del 2019 i sinistri sono stati complessivamente 125 (nel 2018 erano stati nel complesso 282). «Numeri che confermano il buon andamento. Diverse misure – precisa Cosci – sono entrate in vigore solo da alcuni mesi come il passaggio pedonale in via Strettoia, gli attraversamenti pedonali rialzati di via Torraccia–via Fossetto e sarà interessante capire se hanno funzionato e come eventualmente intervenire per mitigare i rischi stradali e tutelare pedoni e velocipiedi. Altre misure sono in arrivo lungo la via Provinciale Vallecchia e altre arterie cittadine - fra queste il viale Apua - dove i cittadini si aspettano risposte». —