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Rinasce il Tirrenia II con i suoi 100 anni di storia

Rinasce il Tirrenia II con i suoi 100 anni di storia

L’imbarcazione è stata restaurata dal cantiere Del Carlo di Viareggio Al varo anche Alessandro Preziosi e Roberto Farnesi. Madrina Beatrice Venezi

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Viareggio. Saranno tre personaggi della cultura e dello spettacolo - Alessandro Preziosi, Roberto Farnesi e Beatrice Venezi - a tenere a battesimo il Tirrenia II, uno dei più importanti ritorni in mare del 2019. Si tratta di un’imbarcazione che ha fatto storia e che torna a nuova vita dopo l’opera di restauro del cantiere navale Del Carlo di Viareggio. Tre anni sono durati i lavori su questa splendida imbarcazione lunga 18,54 metri (escluso bompresso), costruita in teak e messa in acqua nel 1914 dal cantiere inglese H.R. Stevens di Southampton su progetto di Frederick Shepherd. Il varo è in programma oggi alle 17.30 in Darsena nell’area del Cantiere Del Carlo.

Il Tirrenia II ha attraversato due guerre mondiali e oltre un secolo di storia dello yachting senza subire prolungati abbandoni che abbiano potuto pregiudicare la possibilità di continuare a navigare. Nel corso della sua vita ha subìto la trasformazione dell’armo velico, passato da ketch aurico a bermudiano per poi tornare aurico in epoca recente. Tirrenia II viene varata in Inghilterra nel 1914 con il nome di Sapho II per Jean A. Valaoritis. L’anno successivo ne diventa proprietario Alex C. Carapanos, ambasciatore greco a Roma, che cambia il nome in Dodoni. Nel 1924 lo scafo viene acquistato al Pireo dal nobiluomo Guido Fiorentino, presidente della sede napoletana del Regio Yacht Club Italiano. Nel febbraio 1925 Fiorentino rinomina la barca Tirrenia II. Tra il 1975 e il 1981 appartiene a Peter Ball, esponente della Marina inglese che la ormeggia a Montecarlo. Poi fino al 1989 naviga con il norvegese Peter Jespersen, che percorre oltre 20mila miglia tra nord Europa, Caraibi e il Venezuela. Qui, tramite il broker inglese David East, la acquista Gianni Loffredo, storico ex presidente dell’Aive (Associazione italiana vele d’epoca). Tra il 1991 e il 1992 Loffredo ne affida il restauro integrale al cantiere Pitacco, Luxich e Ferluga di Muggia, vicino a Trieste. Varata il 4 luglio 1993, fino al 2009 partecipa a innumerevoli eventi e regate in tutto il Mediterraneo. Nel 2016 viene acquistata dagli attuali proprietari e trasferita al cantiere Del Carlo di Viareggio per essere sottoposta ad una serie di importanti lavori di restauro eseguiti con la consulenza dell’esperto fiorentino Enrico Zaccagni.

Madrina del varo di oggi sarà la splendida Beatrice Venezi, direttore d'orchestra di valore internazionale. Con lei parteciperanno alla giornata due idoli del pubblico femminile: Alessandro Preziosi e Roberto Farnesi. Preziosi per altro è di casa in Versilia dove appena può durante il periodo estivo arriva. La discesa in acqua di Tirrenia II sarà accompagnata dalle sirene di una flotta di motoscafi Riva associati alla Riva Historical Society. Un’altra eccellenza della storia della nautica italiana che sarà presente in Darsena per l’occasione e per partecipare ad uno dei raduni internazionali del prestigioso marchio Riva.

La presenza di Venezi e Farnesi (Preziosi lascerà la Versilia dopo il varo) arricchisce l'importanza anche della serata di gala che conclude l'evento. La location scelta è lo storico Principino di Viareggio dove è previsto un evento in stile inizio secolo come omaggio alla costruzione dello scafo e all’epoca liberty viareggina per un centinaio di selezionati invitati tra cui personaggi conosciuti e apprezzati dal grande pubblico. —



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