Il Tirreno

VIAREGGIO. Tra le imbarcazioni presenti al Versilia Yachting Rendez-vous, c’è un debutto mondiale: il Gruppo Azimut Benetti presenta in anteprima assoluta l’Atlantis 45, che arriverà sul mercato a settembre prossimo. L’entry level del cantiere è un coupé che riprende i concetti stilistici apparsi sulla sorella Atlantis 51, modello presente a Viareggio, e li rende disponibili a un pubblico più ampio che apprezza molto dimensioni e tipologia.

«Il nostro nuovo Atlantis 45 è una barca perfetta per il mercato italiano, che guarda con molto interesse a prodotti di queste dimensioni, ideali per l'utilizzo nel Mediterraneo», dichiara Marco Valle, amministratore delegato di Azimut Yachts: « Ecco perché il Versilia Yachting rappresenta un ottimo contesto per il suo lancio».

Azimut Yachts che proprio dal Versilia Yachting lancia un concorso in partnership con Arts Thread, la piattaforma internazionale che opera nel settore del design per connettere studenti, laureati, istituzioni e aziende. Il concorso è rivolto a studenti e neolaureati di università o accademie di design, con particolare riferimento alle aree Transportation e Interior, a cui viene chiesto di presentare progetti altamente creativi e innovativi per un nuovo day cruiser di 10 metri con motori entrobordo da inserire nella collezione Atlantis. L'uso di materiali sostenibili sarà considerato un elemento distintivo e premiante per i partecipanti.

Il vincitore del concorso, che verrà annunciato il prossimo dicembre nel corso dell’evento che chiuderà i festeggiamenti per i 50 anni del Gruppo, accederà ad uno stage di tre mesi presso la sede Azimut di Avigliana.

Per maggiori informazioni sul concorso: www.artsthread.com/competitions/azimutyachts2019.

Non solo yachts, però. Al Salone “Made in Viareggio” sono presenti imbarcazioni più piccole, ma molto chic. È il caso di due open di ultima generazione. Il primo è il Cranchi E 26Classic, novità della stagione 2018-19, un progetto di 7,85 metri sviluppato sotto la direzione creativa di Christian Grande, architetto e designer di fama mondiale, che continua il rinnovamento della gamma prodotta dallo storico cantiere di Piantedo. L’altro chicca è il NY 24, opera prima di Nerea Yacht, che ricerca l’estetica visiva dei motoscafi che hanno fatto grande la cantieristica italiana negli anni ‘70 e ‘80, ma interpretata in chiave attuale e molto ricercata.

Nato da un’intuizione di Dario Messina, è firmato dai designer Alessio Battistini e Davide Bernardini. Si tratta di un day cruiser di 7,35 metri, altamente personalizzato, realizzato con la cura. Il cantiere si affida alla rete commerciale di Sunrise Marine, società ligure che al Versila Yachting ha deciso di esibire il suo modello più rappresentativo: l’iconico Sundeck 580. Navetta costruita a Ravenna, dalle indite linee esterne e completamente custom made negli interni.

E tra i grandi nomi che hanno creato la grande tradizione di cantieri nautici in Adriatico al Versilia Yachting è presente anche Franchini Yacht. Un anno dopo la presentazione del primo progetto, Massimo Franchini torna presentando il progetto esecutivo di “Mia 6.”3, l’open di 19 metri che segna la ripresa produttiva del cantiere, un grande runabout abitabile con ampi spazi aperti di massima vivibilità e oltre 55 metri quadrati calpestabili sottocoperta, capace di velocità di punta di 34 nodi, ma in grado di navigare a 22 nodi con un consumo totale di 140 litri l’ora, grazie ai due propulsori Volvo Penta IPS 950.

Infine, un altro nome storico della nautica italiana, finora legato esclusivamente alla vela, presenta a Viareggio il suo primo progetto a motore. Si tratta di Solaris che arriva con il Solaris Power 55, una barca disegnata da Brunello Acampora che in termini di concept porta la firma, decretandone il ritorno nella nautica, di Norberto Ferretti. —

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