Il Tirreno

viareggio

La Regione solleciterà il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti perché siano resi obbligatori i sistemi di rilevamento di svio sui convogli ferroviari, con l’obiettivo di inserire la loro installazione nel contratto di servizio con Trenitalia. È l’impegno che ha preso nella nota di attuazione alla mozione di Stefano Baccelli, consigliere regionale Pd e presidente commissione Trasporti e infrastrutture, «in merito all’introduzione di sistemi di rilevamento di svio sul materiale rotabile».

Nel documento infatti si legge che la giunta procederà a comunicare alla Agenzia nazionale sicurezza ferroviaria e al Ministero l’iniziativa, approvata con la mozione lo scorso 1 agosto, e solleciterà perché venga «individuata e resa obbligatoria quanto prima una soluzione tecnologica condivisa per i sistemi di rilevamento di svio, adeguata alle caratteristiche dei convogli ferroviari, al fine di poterla adottare nell’ambito dei propri contratti relativi all’affidamento dei servizi di trasporto pubblico regionale».

I rilevatori di svio sono dispositivi meccanici, da montare su ogni carro o carrozza, capaci di rilevare automaticamente le vibrazioni anomale rispetto alla normale marcia del treno - causate dall’uscita della ruota dal piano di rotolamento della rotaia - e di comandare immediatamente l’intervento del freno di emergenza, a prescindere dalla percezione dell’evento da parte dei macchinisti alla guida. E il deragliamento, in base anche agli ultimi dati elaborati dall’Agenzia nazionale sicurezza ferroviaria, rappresenta ancora una delle principali cause di incidenti.

Una battaglia, quella intrapresa da Baccelli, che nasce dalla strage ferroviaria di Viareggio. —