Il Tirreno

massarosa

Si è presentato ieri mattina sotto i piloni della Bretella, nel tratto che l’autostrada che connette Viareggio e Lucca percorre sul territorio comunale di Massarosa, e ha passato al setaccio – chilometro dopo chilometro – le tante problematiche denunciate da cittadini e residenti delle frazioni.

È stata una vera e propria ispezione a sorpresa quella mossa dal senatore del Movimento 5 Stelle Gianluca Ferrara al fine di valutare l’integrità e lo stato di conservazione della struttura dei viadotti della Bretella in seguito alla tragedia di Genova e dei recenti crolli di calcestruzzo segnalati in particolare dagli abitanti di Pian del Quercione e di Bozzano. Nel corso di quest’indagine il senatore era accompagnato da due viareggini: l’attivista pentastellato Enrico Santambrogio e il geologo Giampiero Petrucci, esperto di monitoraggio strutturale. Presente anche Dandy Frati, attivista dei Cinque Stelle a Massarosa.

Il risultato dell’ispezione del senatore è stato allarmante: se i piloni in località Ficaia sono risultati in buone condizioni, quelli dei viadotti Bozzano 2, Marcaccio e La Gulfa hanno lasciato di stucco l’esponente pentastellato: il senatore ha verificato come il calcestruzzo risulti consumato e crollato in numerosi punti, con i ferri di armatura a vista anche nella porzione dei piloni direttamente a contatto con l’impalcato della carreggiata, e come questi risultino arrugginiti e sgretolati.

«È assolutamente urgente intervenire – sottolinea in una nota il senatore Ferrara – ai fini di garantire la sicurezza di viaggiatori e residenti, con politiche di verifica della stabilità di queste opere. In particolare, oltre ad una manutenzione straordinaria almeno dei piloni, pare necessario verificare lo stato di salute del calcestruzzo nonché monitorare costantemente eventuali movimenti nello spazio delle intere infrastrutture. Una simile situazione – dichiara Ferrara – non può che essere figlia di una mancata attenzione di Salt verso il fenomeno di degrado del calcestruzzo e di una totale assenza, nell’ultimo decennio se non oltre, di qualsiasi manutenzione sui piloni dei viadotti nonostante le promesse e gli impegni manifestati a più riprese»

«In questo contesto – conclude il senatore – non si deve dimenticare che la Bretella continua ad essere autostrada, con relativo pedaggio, nonostante essa non sia a norma non avendo la corsia di sicurezza e nonostante la decisione del consiglio comunale di Massarosa, tramite approvazione della mozione del M5S, di declassarla». —