Il Tirreno

la protesta

Trovare un rivenditore di biglietti per l’autobus adesso è diventata un’impresa da eroi. Trovarlo poi aperto sfiora la magia. Lo dice la Fit Cisl, la quale fa notare che, da quando sono cambiate le modalità di approvvigionamento di ticket (non vengono più distribuiti dalle imprese dei trasporti ai rivenditori, ma sono i rivenditori che devono andarseli a prendere anticipando il cachet), le biglietterie sono diventate più rare. Ai viaggiatori non resta quindi (spesso) che comprarsi il biglietto sul bus. Peccato che costi quasi il doppio. «1. 50 il biglietto urbano acquistato a terra, 2. 50 lo stesso biglietto acquistato a bordo». È vero che è stata realizzata un’app che consente di prenotare e acquistare i biglietti dallo smartphone, ma prima che tutti siano in grado di usufruire di questo tipo di servizio i disagi - sostiene il sindacato - non mancheranno.

Nicola Da San Martino, segretario provinciale Fit Cisl, rende noto che «le aziende di trasporto hanno modificato nel corso degli ultimi anni le modalità di approvvigionamento dei titoli di viaggio nelle rivendite dislocate sul territorio. Fino a pochi anni fa le rivendite erano dotate di un fondo cassa che veniva reintegrato periodicamente da un rappresentante dell’azienda che provvedeva a riscuotere e a consegnare i biglietti. Oggi chi vuole vendere i biglietti, deve recarsi ai monopoli di stato e acquistarli anticipando il corrispettivo al netto dell’aggio».

Alcuni esercizi commerciali, come a Seravezza, erano stati dotati di una macchinetta che stampava i biglietti: «Oggi anche questa possibilità è venuta meno», dice il sindacalista. «Detto tutto questo la domanda sorge spontanea: si tratta di una situazione di disagio non presa in considerazione? Era così oneroso per le aziende continuare a rifornire capillarmente il territorio? La lotta all’evasione dovrebbe passare dal rendere il più agevole possibile l’acquisto del biglietto senza però gravare sulle tasche dei cittadini». —