Il Tirreno

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La “matita” è quella, interna all’azienda, del designer Franco Romani, mentre l’architettura navale porta la firma dello studio americano Reichel/Pugh Design. Da questa unione è nata la nuova linea di Perini Navi “EVolution”. Il cui primo 42 metri è stato venduto ad un armatore italiano. «“E” come elettrica», spiega l’azienda leader mondiale nella progettazione e costruzione di superyacht a vela e a motore: «Per questa imbarcazione il cantiere ha sviluppato un innovativo sistema di propulsione ibrida che combina un motore diesel principale con un motore elettrico, a conferma dell’impegno del cantiere a favore della sostenibilità ambientale e della salvaguardia del mare. Il concetto di E-volution riguarda anche lo stile – caratterizzato da linee contemporanee e filanti - il comfort e le prestazioni veliche. Il progetto prevede un piano velico potente, di facile gestione, con vele laminate e con albero, boma e sartiame in fibra di carbonio». Lamberto Tacoli, presidente ed amministratore delegati di Perini navi, commenta: «La vendita del S/Y 42m E-volution ad un esperto ed appassionato armatore conferma che la qualità, lo stile e le performance delle nostre navi affascinano e soddisfano anche i clienti più preparati ed esigenti. Il S/Y 42m Evolution fa parte di una nuova gamma di prodotti alla quale abbiamo lavorato nell’ultimo anno e che sta riscuotendo successo sul mercato. L’innovazione è sempre stata uno dei valori principali di Perini Navi e sull’innovazione intendiamo continuare a lavorare negli anni a venire, per offrire ai nostri clienti barche sempre più performanti e dallo stile unico».

Attualmente i piani di produzione di Perini Navi prevedono la realizzazione di 6 imbarcazioni, tre a vela e tre a motore: oltre al 42 metri a vela E-volution, un 60 metri a vela ketch, un 47 metri a vela sloop, un 25 metri a motore “Eco-tender”, un 53 metri a motore, un 56 metri a motore.

Novità anche in casa Benetti con il recentissimo varo di BY009, la nona unità di Benetti Crystal 140’, superyacht di 42 metri di lunghezza appartenente alla linea di prodotto Class. Il layout della barca si sviluppa su quattro ponti, dando la possibilità di ospitare 12 persone in cinque cabine, con l’aggiunta della suite armatoriale.

Il Main Deck è il vero cuore della barca e dispone di una spaziosa zona living, che collega interni ed esterni grazie a una porta a vetri scorrevole. Molto originale è la disposizione dell’area di poppa: il garage per tender, moto d’acqua e toys è infatti spostato verso prua con un’apertura laterale sul fianco. Questa soluzione permette di dedicare tutta la poppa ad una beach area molto vasta, completamente libera da tutte le attrezzature. —

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