Il Tirreno

VIAREGGIO. Mozioni dei consiglieri comunali che arrivano in discussione dopo un anno e mezzo. Non s’è mai visto funzionare così a rilento l’organismo oggi presieduto da Paola Gifuni. Così si è arrivati a conoscere il destino del tratto di Aurelia sul quale è stato istituito di recente il doppio senso, diciassette mesi dopo la mozione presentata dal consigliere Stefano Pasquinucci (Gruppo Misto). «Ho parlato con l’assessore Maurizio Manzo - ha spiegato nel corso del consiglio comunale di venerdì la consigliere Chiara Consani - e mi ha assicurato che stanno lavorando per mettere un limite di 40 chilometri l’ora e per effettuare su quel tratto di strada gli accertamenti con autovelox».

A seguire i lavori con Eugenio Vassalle, che di Mover è presidente, è stato Riccardo Pieraccini consigliere coadiutore (e non delegato come si è definito in consiglio) della lista “Viareggio tornerà bellissima”: «È vero: è stato rilevato superamento limiti velocità, soprattutto da parte dei mezzi pesanti», ha dichiarato in consiglio. Mezzi pesanti i quali - ha sottolineato Pasquinucci - «più volte durante l’arco della giornata se ne infischiano delle regole». Pieraccini ha assicurato: «Farò il possibile perché il tratto di strada abbia una regolamentazione ed un completamento, per quanto riguarda la rotatoria, i flussi di traffico ed il completamento del marciapiede».

Sull’argomento ha preso la parola anche il sindaco Giorgio Del Ghingaro che ha rivendicato la scelta del doppio senso di marcia e la stessa realizzazione dell’intervento: «Ora realizziamo anche la rotonda. Abbiamo iniziato l’iter, ma ci sono state problematiche che Pieraccini conosce benissimo avendo seguito tutto insieme a noi. Faremo anche la rotonda, in collaborazione con il supermercato di fronte, oppure no. Perché se ci riuscissimo vorremmo farlo senza trovare le mediazioni con il privato».

Intanto le voci dei consiglieri di minoranza si sono fatte sentire sull’ammasso di new jersey che accoglie chi arriva a Viareggio dalla Variante: «Quella rotatoria - ha sottolineato Alfredo Trinchese (Lega Nord) - costituisce un vero e proprio rischio per l’incolumità di chi vi transita. Chi arriva dalla variante viaggia spesso ad alta velocità. Ed inoltre si tratta di uno degli accessi alla città e come tale l’impatto non è certo il massimo».

Infine, Stefano Pasquinucci è tornato a chiedere di rinnovare «le misurazioni acustiche oggi che è tornato il doppio senso».