Italia
Ferretti Group promuove il Salone della nautica di Viareggio
«È stato un successo, si può ripetere»: sono le parole con le quali Alberto Galassi, amministratore delegato dell'importante Gruppo nautico Ferretti
VIAREGGIO. «È stato un successo, si può ripetere»: sono le parole con le quali Alberto Galassi, amministratore delegato di Ferretti Group “promuove” l’edizione 2017 - la prima - del Versilia Yachting Rendez-Vous. Parole che arrivano da Cannes, dove ieri si è aperto il più importante Salone della nautica in Eurropa. Dove il Gruppo presenta le sei anteprime mondiali dei diversi propri marchi. «Certo - aggiunge Galassi - è un peccato lasciare la grande nautica italiana ai Saloni stranieri come Cannes e Monaco. Anche perché l'Italia ha tutto per competere, e sia i porti sia il settore stanno tornando a crescere in modo significativo. Diciamo che il trauma lasciato dal Governo Monti passato. Ma noi, con tutta la buona volontà, abbiamo bisogno di qualcosa di diverso da Genova per promuovere i nostri modelli. A Genova non abbiamo mercato».
Il nodo del Salone genovese è stato così affrontato da Galassi: «Ferretti Group non può essere presente al prossimo Salone di Genova a ottobre. Non lo dico con spirito polemico, quella ormai acqua passata: ma quello di Genova non è un Salone adatto per noi, per il nostro gruppo e il nostro tipo di clientela. È una data troppo ravvicinata rispetto ai Saloni di Cannes e di Monaco, troppo complicato per noi spostare lì le nostre barche avendo la certezza che ne venderemmo zero».
La soluzione - il Ferretti Group pensiero - «sarebbe creare un evento ad hoc della grande nautica italiana, magari tra Rapallo, Santa Margherita e Portofino, e certamente cambiando data. L'ideale sarebbe a maggio, in apertura di stagione».
Il Versilia Yachting è pronto a replicare, nelle darsene viareggine, per l’edizione 2018 ma già si sente aria di concorrenza.
Un’ultima riflessione Galassi - che ha incontrato la stampa a Cannes - la riserva al futuro del Gruppo: «Arriveranno Riva sempre più grandi, e puntiamo a yacht di dimensioni maggiori. Il mercato vuole il made in Italy: tutti ci riconoscono che la qualità italiana non ha pari al mondo».
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